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DENSO-Dieselinjektor
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Denso Original Denso 23670-11030 Common-Rail-Diesel-Einspritzdüse Hochdruck-Einspritzdüse für Dieselmotorteile Neue Einspritzdüse Original Neue Einspritzdüse
Detailinformationen
Herkunftsort:
JAPAN
Zertifizierung:
Contact: 86+ 19959162250
Produktname:
Denso Injector
OE-Nr:
23670-11030
OE-NR. 1:
23670-11030
OE NO2:
23670-11030
Garantie:
12 Monate
Kontakt:
86+ 19959162250
Qualität:
Brandneues Original
Automodell:
DENSO ENGINE
Anwendung:
Kraftstoffeinspritzsystem
Material:
Schnellarbeitsstahl
Typ:
Diesel
Größe:
Ursprünglicher Standard
Versorgungsmaterial-Fähigkeit:
1000 Stück/Monat
Hervorheben:

DENSO Diesel-Kraftstoffeinspritzdüsen-Baugruppe

,

Hochdruck-Einspritzdüse

,

Original-Dieselinjektor von Denso

Produkt-Beschreibung

Original Denso 23670-11030 Common Rail Diesel Einspritzdüse Hochdruck-Einspritzdüse für Dieselmotorteile, neue Einspritzdüse, original neue Einspritzdüse

Kraftstoffart

Diesel

Zustand

Neu

Anwendbarer Motor

Toyota D-4D, 1KD-FTV (3,0L Turbo-Diesel), 2KD-FTV (2,5L Turbo-Diesel)

Einspritzdüsentyp

Common Rail Direkteinspritzung, Elektronische Kraftstoffeinspritzung

Qualitätsstandard

OEM-Standard

Verpackung

Standard-Exportverpackung

Kraftstoffsystem

Common Rail Direkteinspritzsystem

OE-Nummer

23670-11030

Marke

DENSO

Kreuznummer / Universelle Nummer

23670-0L050, 23670-30030, 23670-39315, 23670-39316, 095000-8290, 095000-8291, 095000-8292, 095000-8293, 095000-8294, 095000-8295

Fahrzeug-/Geräteanwendung

Toyota Hilux Vigo, Fortuner, Hiace, Innova, Land Cruiser Prado, Kijang, Quantum; PKW, Nutzfahrzeug, Flottenverkehr, Logistik, Landwirtschaftliche Geräte, Baumaschinen, Fuhrparks von Behörden

Anwendungstyp

Heavy Duty Diesel Einspritzsystem, OEM-Ersatz

Die DENSO 23670-11030 Common Rail Diesel Einspritzdüse ist für Toyota 1KD-FTV 3,0L und 2KD-FTV 2,5L Turbo-Dieselmotoren mit D-4D Kraftstoffsystemen konzipiert. Diese Einspritzdüse ist für extrem hohe Einspritzdrücke ausgelegt, wie sie bei modernen Common Rail Systemen üblich sind. Sie liefert eine konstante Einspritzmenge durch Mikrometer-präzise Bearbeitungstoleranzen, was zu einem stabilen Leerlauf, einer schnelleren Motorreaktion und einer erhöhten Leistung führt. Das Mehrlochdüsen-Design erzeugt ein optimiertes Kraftstoffsprühmuster, das die Kraftstoffeffizienz verbessert und die Rußemissionen reduziert, während verschleißfeste interne Komponenten die Lebensdauer unter anspruchsvollen Bedingungen im gewerblichen, Flotten- und Offroad-Einsatz verlängern.

Kompatibel mit den Anforderungen der werkseitigen ECU-Programmierung unterstützt die 23670-11030 die Abgasnormen Euro III, Euro IV und Euro V für Dieselmotoren und ist somit für Fahrzeuge in regulierten Märkten geeignet. Kreuzreferenzen umfassen 23670-0L050, 23670-30030, 23670-39315, 23670-39316, 095000-8290, 095000-8291, 095000-8292, 095000-8293, 095000-8294 und 095000-8295, was eine direkte Passform für Toyota Hilux, Hilux Vigo, Fortuner, Hiace, Innova, Land Cruiser Prado, Kijang und Quantum Modelle in PKW-, Nutzfahrzeug-, Logistik-, Landwirtschafts-, Bau- und Behördenflottenanwendungen gewährleistet.

Für optimale Leistung und Zuverlässigkeit ist eine professionelle Installation erforderlich. Zu den Best Practices gehören der Austausch des Kraftstofffilters vor der Installation, die gründliche Reinigung des Kraftstoffsystems, die Durchführung eines Dichtheitstests und eines Rücklaufmengentests der Einspritzdüsen, die Überprüfung der ECU-Kommunikation und die Bestätigung der Einspritzdüsenkodierung. Verwenden Sie hochwertigen Dieselkraftstoff, vermeiden Sie Wasserverunreinigungen und verwenden Sie nur OEM-zugelassene Additive, wenn empfohlen. Regelmäßige Diagnose-Scans und Raildruckanalysen helfen, eine konstante Einspritzleistung über die gesamte Lebensdauer der Komponente aufrechtzuerhalten.

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Kontaktdaten:

ADD:Huangpu Machinery City, No.585-A, No.138, Southeast Road, Huangpu District, Guangzhou City,

Guangdong Province Tel:+86 020 88557755

Cellphone:+86 19959162250 WhatsApp:+86 19959162250

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