Denso Original Denso 23670-11030 Common-Rail-Diesel-Einspritzdüse Hochdruck-Einspritzdüse für Dieselmotorteile Neue Einspritzdüse Original Neue Einspritzdüse
| Markenbezeichnung: | DENSO |
| Modellnummer: | 23670-11030 |
| Mindestbestellmenge: | 1 |
| Verpackungsdetails: | Originalverpackung |
| Zahlungsbedingungen: | T/T, Western Union |
DENSO Diesel-Kraftstoffeinspritzdüsen-Baugruppe
,Hochdruck-Einspritzdüse
,Original-Dieselinjektor von Denso
Original Denso 23670-11030 Common Rail Diesel Einspritzdüse Hochdruck-Einspritzdüse für Dieselmotorteile, neue Einspritzdüse, original neue Einspritzdüse
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Kraftstoffart |
Diesel |
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Zustand |
Neu |
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Anwendbarer Motor |
Toyota D-4D, 1KD-FTV (3,0L Turbo-Diesel), 2KD-FTV (2,5L Turbo-Diesel) |
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Einspritzdüsentyp |
Common Rail Direkteinspritzung, Elektronische Kraftstoffeinspritzung |
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Qualitätsstandard |
OEM-Standard |
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Verpackung |
Standard-Exportverpackung |
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Kraftstoffsystem |
Common Rail Direkteinspritzsystem |
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OE-Nummer |
23670-11030 |
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Marke |
DENSO |
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Kreuznummer / Universelle Nummer |
23670-0L050, 23670-30030, 23670-39315, 23670-39316, 095000-8290, 095000-8291, 095000-8292, 095000-8293, 095000-8294, 095000-8295 |
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Fahrzeug-/Geräteanwendung |
Toyota Hilux Vigo, Fortuner, Hiace, Innova, Land Cruiser Prado, Kijang, Quantum; PKW, Nutzfahrzeug, Flottenverkehr, Logistik, Landwirtschaftliche Geräte, Baumaschinen, Fuhrparks von Behörden |
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Anwendungstyp |
Heavy Duty Diesel Einspritzsystem, OEM-Ersatz |
Die DENSO 23670-11030 Common Rail Diesel Einspritzdüse ist für Toyota 1KD-FTV 3,0L und 2KD-FTV 2,5L Turbo-Dieselmotoren mit D-4D Kraftstoffsystemen konzipiert. Diese Einspritzdüse ist für extrem hohe Einspritzdrücke ausgelegt, wie sie bei modernen Common Rail Systemen üblich sind. Sie liefert eine konstante Einspritzmenge durch Mikrometer-präzise Bearbeitungstoleranzen, was zu einem stabilen Leerlauf, einer schnelleren Motorreaktion und einer erhöhten Leistung führt. Das Mehrlochdüsen-Design erzeugt ein optimiertes Kraftstoffsprühmuster, das die Kraftstoffeffizienz verbessert und die Rußemissionen reduziert, während verschleißfeste interne Komponenten die Lebensdauer unter anspruchsvollen Bedingungen im gewerblichen, Flotten- und Offroad-Einsatz verlängern.
Kompatibel mit den Anforderungen der werkseitigen ECU-Programmierung unterstützt die 23670-11030 die Abgasnormen Euro III, Euro IV und Euro V für Dieselmotoren und ist somit für Fahrzeuge in regulierten Märkten geeignet. Kreuzreferenzen umfassen 23670-0L050, 23670-30030, 23670-39315, 23670-39316, 095000-8290, 095000-8291, 095000-8292, 095000-8293, 095000-8294 und 095000-8295, was eine direkte Passform für Toyota Hilux, Hilux Vigo, Fortuner, Hiace, Innova, Land Cruiser Prado, Kijang und Quantum Modelle in PKW-, Nutzfahrzeug-, Logistik-, Landwirtschafts-, Bau- und Behördenflottenanwendungen gewährleistet.
Für optimale Leistung und Zuverlässigkeit ist eine professionelle Installation erforderlich. Zu den Best Practices gehören der Austausch des Kraftstofffilters vor der Installation, die gründliche Reinigung des Kraftstoffsystems, die Durchführung eines Dichtheitstests und eines Rücklaufmengentests der Einspritzdüsen, die Überprüfung der ECU-Kommunikation und die Bestätigung der Einspritzdüsenkodierung. Verwenden Sie hochwertigen Dieselkraftstoff, vermeiden Sie Wasserverunreinigungen und verwenden Sie nur OEM-zugelassene Additive, wenn empfohlen. Regelmäßige Diagnose-Scans und Raildruckanalysen helfen, eine konstante Einspritzleistung über die gesamte Lebensdauer der Komponente aufrechtzuerhalten.
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Kontaktdaten:
ADD:Huangpu Machinery City, No.585-A, No.138, Southeast Road, Huangpu District, Guangzhou City,
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