Original Denso 095000-6540 Diesel Common Rail Einspritzdüse für N04C Dyna200 Bagger Kraftstoffeinspritzdüse 23670-E0180 23670-78130 Ersatz für OEM Original neue Einspritzdüse

Die DENSO 095000-6520 Common-Rail-Diesel-Kraftstoffeinspritzdüse ist für die HINO N04C Motorenplattform konzipiert und deckt die Varianten N04C-TR, N04C-TS und N04C-TT ab, die häufig in HINO 2 Serie, HINO 300 Serie und Toyota Dyna Nutzfahrzeugen zu finden sind. Dieses Einspritzventil vom Originaltyp arbeitet in einem elektronischen Hochdruck-Common-Rail-Kraftstoffsystem und liefert durch ECU-gesteuerte Einspritzzeitpunkte und Druckregelung eine präzise Kraftstoffdosierung und eine genaue Zerstäubung des Sprühnebels, was eine stabile Verbrennung bei anspruchsvollen Anwendungen für leichte und mittelschwere Nutzfahrzeuge unterstützt.

Als direkter OE-Nachbau kreuzreferenziert die Einspritzdüse 23670-E0090, 23670-E0091, 23670-79025, 23670-79026, 23670-79027, 23670-78120 und 23670-78121, mit kompatiblen Referenzen wie 095000-6521 und 095000-6522. Der hydraulische Steuerungsmechanismus, die Ansprechzeit des Düsennadelhubs und die Rückflusscharakteristik sind auf die HINO-Werkspezifikationen abgestimmt, was zuverlässiges Kaltstartverhalten, ruhigen Leerlauf, gleichmäßige Leistungsabgabe und kontrollierten Kraftstoffverbrauch für Flottenbetreiber und Dieselmotorinstandsetzer ermöglicht.

Die Einspritzdüse unterstützt die Prüfung auf dem Prüfstand, die Rückflussprüfung und die elektrische Verifizierung vor der Installation. Für die korrekte Montage sollten Techniker die alte Einspritzdüsen-Nummer überprüfen, das Kraftstoffsystem reinigen, eine neue Kupferscheibe mit neuen Dichtungen installieren, die HINO-Werksdrehmomentwerte anwenden, den Einspritzdüsen-Code gegebenenfalls registrieren, das Kraftstoffsystem entlüften und Leck- und ECU-Lernprüfungen durchführen. Eine versiegelte Lagerung vor der Installation wird empfohlen, um die Sauberkeit der Düse und die Einspritzgenauigkeit im B2B-Großhandel und im Exportvertrieb zu erhalten.