Bosch Original 1548472 Einheit Dieselbrennstoffspritzer für DC12 DC16 Motor R500 Bagger Brennstoffspritzer Ersatz für OEM 0414701038 0414701063 Original neuer Spritzer
| Markenbezeichnung: | BOSCH |
| Modellnummer: | 1548472 |
| Mindestbestellmenge: | 1 |
| Verpackungsdetails: | Originalverpackung |
| Zahlungsbedingungen: | T/T, Western Union |
BOSCH Dieselbrennstoffspritzer für DC12- und DC16-Motoren
,Ersatz des Brennstoffinspektors für Bagger R500
,OEM Bosch Diesel-Einspritzdüse mit Garantie
Bosch Original 1548472 Diesel-Einspritzventil für DC12 DC16 Motor R500 Bagger Einspritzventil Ersatz für OEM 0414701038 0414701063 Original neues Einspritzventil
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Kraftstoffart |
Diesel |
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Zustand |
Brandneu |
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Anwendbarer Motor |
Scania DC16 Serie (DC16.06, DC16.09, DC16.19, DC16 Industriemotoren, DC16 Schiffsmotoren, DC16 Schwerlast-Dieselmotoren) |
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Einspritzventiltyp |
Pumpendüse (Einheitseinjektor) |
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Qualitätsstandard |
OEM-Standardfertigung |
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Verpackung |
Standard-Exportverpackung |
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Kraftstoffsystem |
Diesel-Einspritzsystem |
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OE-Nummer |
1548472 |
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Marke |
BOSCH |
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Kreuznummer / Universelle Nummer |
1766553, 1539350, 0414701063, 0414701038, 0414701039, LDFC0131, DLLA145P1566 |
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Fahrzeug-/Geräteanwendung |
Scania R500, Scania R Serie, Scania P Serie, Scania G Serie, Scania T Serie, Industrielle Dieselgeräte, Marine-Dieselgeräte, Dieselgenerator-Sets |
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Anwendungstyp |
Schwerlast-LKW, Industrie, Marine, Energieerzeugung |
Entwickelt für anspruchsvolle Flotten- und Industrieanwendungen, liefert der BOSCH Einheitseinjektor 1548472 präzise Kraftstoffdosierung und zuverlässige Verbrennungsleistung auf der Scania DC16 Motorplattform. Diese Originalkomponente ist direkt mit 1766553, 1539350, 0414701063, 0414701038, 0414701039, LDFC0131 und DLLA145P1566 kreuzreferenziert, was eine genaue Identifizierung und einen sicheren Austausch für Beschaffungsteams gewährleistet, die echte Diesel-Einspritzteile beziehen.
Dieser Einheitseinjektor, gefertigt durch Präzisionsbearbeitung und OEM-Standardfertigung, verfügt über korrosionsbeständige Komponenten, werkseitige Kalibrierung und industrielle Materialien, die eine lange Lebensdauer unter kontinuierlichem Schwerlastbetrieb unterstützen. Er ist für Scania R500, P500, G500 und T500 Serien-LKW sowie für DC16 Industriemotoren, Marineanwendungen und Dieselgenerator-Sets geeignet. Jeder Einspritzkopf ist so konzipiert, dass er die Stabilität des Kraftstoffsystems aufrechterhält, die Zuverlässigkeit der Flotte fördert und den Hochdruck-Verbrennungszyklen standhält, die bei kommerziellen Dieselmotoren üblich sind.
Um die Betriebsleistung zu maximieren, wechseln Sie regelmäßig die Kraftstofffilter, verwenden Sie sauberen Dieselkraftstoff, vermeiden Sie Wasserverunreinigungen, überprüfen Sie den Rückfluss des Einspritzkopfes und führen Sie periodische Steuergerätediagnosen durch. Empfohlene Fehlerdiagnosen umfassen Einspritzkopf-Prüfstandtests, Leckrücklaufprüfungen, Sprühmusteranalysen, Druckverifizierung, elektronische Magnetventiltests, Zylinderbalanceprüfungen, Kraftstoffschienenanalysen und Verbrennungseffizienzprüfungen. Als Lieferant und Exporteur von Ersatzteilen in OEM-Qualität unterstützen wir Großaufträge und technische Anfragen für globale Flotten-, Industrie- und Marinekäufer.
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