Injecteur de carburant diesel d'origine Bosch 1548472 pour moteur DC12 DC16 moteur R500 pour excavatrice Injecteur de carburant de remplacement pour OEM 0414701038 0414701063 injecteur original neuf

Conçu pour des opérations industrielles et de flotte exigeantes, le BOSCH Unit Injector 1548472 offre un comptage précis du carburant et des performances de combustion fiables sur la plateforme de moteur Scania DC16.Ce composant d'origine est directement croisé avec 1766553, 1539350, 0414701063, 0414701038, 0414701039, LDFC0131 et DLLA145P1566, assurant une identification précise et un remplacement sûr pour les équipes d'approvisionnement qui achètent des pièces d'injection diesel originales.

Construit par l'usinage de précision et la fabrication standard OEM, cet injecteur unitaire dispose de composants résistants à la corrosion, calibrage d'usine,et des matériaux de qualité industrielle qui supportent une longue durée de vie sous fonctionnement continu lourdIl est adapté aux camions de la série Scania R500, P500, G500 et T500, ainsi qu'aux moteurs industriels DC16, aux applications maritimes et aux groupes électrogènes diesel.Chaque injecteur est conçu pour maintenir la stabilité du système de carburant., améliorer la fiabilité du parc et résister aux cycles de combustion à haute pression courants dans les moteurs diesel commerciaux.

Pour maximiser les performances opérationnelles, remplacer régulièrement les filtres à carburant, utiliser du carburant diesel propre, éviter la contamination de l'eau, inspecter le débit de retour de l'injecteur et effectuer des diagnostics périodiques de l'ECU.Le diagnostic de défaut recommandé inclut les essais sur le banc d'injection, les essais de refoulement des fuites, l'analyse des motifs de pulvérisation, la vérification de la pression, les essais électroniques sur solénoïde, les essais d'équilibre des cylindres, les analyses des rails de carburant et les essais d'efficacité de combustion.En tant que fournisseur et exportateur de pièces de rechange de qualité OEM, nous soutenons les commandes en vrac et les demandes techniques pour les acheteurs mondiaux de flottes, industriels et maritimes.