Bosch Original 0414701069 Diesel Einspritzpumpe für DC12 DC16 DC16.43A DI16.42M 15,6L LKW-Motorteile Ersatz für OEM 1505199 Original neuer Einspritzkopf
| Markenbezeichnung: | BOSCH |
| Modellnummer: | 0414701069 |
| Mindestbestellmenge: | 1 |
| Verpackungsdetails: | Originalverpackung |
| Zahlungsbedingungen: | T/T, Western Union |
Bosch Diesel-Brennstoffpumpen-Injektor
,DC12 DC16 Diesel Einspritzkopf Ersatz
,OEM 1505199 LKW-Motor Einspritzkopf
Bosch Original 0414701069 Diesel Unit Injector für DC12 DC16 DC16.43A DI16.42M 15,6L LKW-Motorteile Ersatz für OEM 1505199 Original neuer Injektor
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Kraftstoffart |
Diesel |
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Zustand |
Neu / OEM-Ersatz |
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Anwendbarer Motor |
Scania DC16.43A, Scania DI16.42M, Scania V8 Industriemotoren, DC16 DI16 Motoren |
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Injektortyp |
Einheitseinspritzdüse (UIS) |
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Qualitätsstandard |
OEM-Präzisionsfertigung mit Mikrometer-Bearbeitungstoleranzen |
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Verpackung |
Standardmäßige schützende Industrieverpackung |
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Kraftstoffsystem |
Bosch Unit Injector System (UIS) |
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OE-Nummer |
0414701069 |
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Marke |
BOSCH |
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Kreuznummer / Universelle Nummer |
0 414 701 069, 0414701068, 0414701060, 0414701035, 0414701095, 0414701007, 0414701005, 1487472, 1942702, 0986441119, 0414701069R, 0414701068R, 0414701060R, 0414701035R |
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Fahrzeug / Ausrüstungsanwendung |
Schwere Nutzfahrzeuge, industrielle Dieselaggregate, Bergbauausrüstung, Schiffsnebenaggregate, Stromerzeugungsanlagen, Fernverkehrsflotten, industrielle Pumpensysteme, Scania V8 Industriemotoren, schwere LKW-Plattformen |
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Anwendungstyp |
Heavy Duty Diesel Einspritzsystem |
Entwickelt für anspruchsvolle Schwerlastanwendungen, liefert die Bosch 0414701069 Diesel Unit Injector eine zuverlässige Hochdruck-Kraftstoffdosierung für Scania DC16.43A, DI16.42M und V8 Industriemotoren. Als Teil der Bosch Unit Injector System (UIS) Familie wird diese Komponente mit Mikrometer-Bearbeitungstoleranzen hergestellt, um eine genaue Einspritzzeitpunkt und eine konsistente Leistung über DC16 und DI16 Dieselplattformen hinweg zu gewährleisten.
Dieser Einheitseinspritzdüse erzeugt Einspritzdrücke, die 2000 bar überschreiten können, was eine überlegene Kraftstoffzerstäubung und eine gleichmäßige Tropfenbildung für eine sauberere Verbrennung, reduzierte Partikelemissionen und eine verbesserte Kraftstoffeffizienz fördert. Strapazierfähige, gehärtete interne Komponenten unterstützen eine längere Lebensdauer und längere Wartungsintervalle, während die verbesserte Verbrennungseffizienz zu einer höheren Motorleistung beiträgt. Eine breite Flottenkompatibilität wird durch mehrere OE-Referenzen unterstützt, darunter 0414701068, 0414701060, 0414701035, 0414701095, 0414701007, 0414701005, 1487472, 1942702 und 0986441119.
Ideal für Bergbauausrüstung, Schiffsnebenaggregate, Stromerzeugungseinheiten, industrielle Pumpensysteme und Fernverkehrsflotten, unterstützt dieser Injektor eine strukturierte Wartung, einschließlich täglicher Leckage- und Rauchprüfungen, wöchentlicher Inspektion des Kraftstofffilters und Wasserabscheiders, Einspritzdüsen-Balance- und Rücklaufprüfungen alle 50.000 km und Prüfstandtests mit Kalibrierungsüberprüfung alle 100.000 km. Die ordnungsgemäße Installation umfasst die Überprüfung der OE-Nummer und des Motormodells, die Montage eines neuen Dichtungssatzes und die Durchführung einer ECU-Anpassung.
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