Pompe à injection de carburant diesel Bosch d'origine 0414701069 pour moteurs de camion DC12 DC16 DC16.43A DI16.42M 15.6L Remplacement pour pièces OEM 1505199 injecteur neuf d'origine

Conçu pour un fonctionnement intensif et exigeant, l'injecteur-pompe diesel Bosch 0414701069 assure un dosage de carburant fiable et à haute pression pour les moteurs Scania DC16.43A, DI16.42M et V8 industriels. Faisant partie de la famille des systèmes d'injecteur-pompe Bosch (UIS), ce composant est produit avec des tolérances d'usinage au niveau du micron pour garantir une synchronisation d'injection précise et des performances constantes sur les plateformes diesel DC16 et DI16.

Cet injecteur-pompe génère des pressions d'injection pouvant dépasser 2000 bars, favorisant une atomisation supérieure du carburant et une formation uniforme des gouttelettes pour une combustion plus propre, une réduction des émissions de particules et une meilleure économie de carburant. Les composants internes renforcés et durcis supportent une durée de vie prolongée et des intervalles d'entretien plus longs, tandis que l'efficacité de combustion améliorée contribue à une puissance moteur accrue. La compatibilité étendue avec les flottes est assurée par de nombreuses références OE, notamment 0414701068, 0414701060, 0414701035, 0414701095, 0414701007, 0414701005, 1487472, 1942702 et 0986441119.

Idéal pour les équipements miniers, les moteurs auxiliaires marins, les groupes de production d'énergie, les systèmes de pompage industriels et les flottes de transport longue distance, cet injecteur prend en charge une maintenance structurée comprenant des vérifications quotidiennes des fuites et de la fumée, une inspection hebdomadaire du filtre à carburant et du séparateur d'eau, des tests d'équilibrage des injecteurs et de débit de retour tous les 50 000 km, et des tests sur banc avec vérification de calibration tous les 100 000 km. Une installation correcte implique la vérification du numéro OE et du modèle de moteur, le montage d'un nouveau kit de joints et la réalisation de l'adaptation de l'ECU.