Cummins Original 4087977 HPI Diesel Common Rail Einspritzdüse Ersatz für OEM-Autoteile Kompatibel mit QSX23 QSK23 Motoren für Bergbau-Bagger Sprühgerät Bagger Muldenkipper Original neue Einspritzdüse

Speziell für die Cummins QSK23 Plattform entwickelt, liefert die 4087977 Einspritzdüse eine zuverlässige Hochdruck-Kraftstoffversorgung für den 23 L Reihen-6-Zylinder-Heavy-Duty-Dieselmotor mit einer Leistung von 760–950 PS / 567–708 kW. Gebaut um das Cummins HPI und HPI-PT Vollautoritäts-elektronische Kraftstoffsystem, unterstützt diese Einspritzdüse Hochdruckeinspritzung bis zu 29.000 psi und wird auch mit dem QSK23 CM2250 elektronischen Motor, QSX23 und QSK60 Anwendungen referenziert. Die endgültige Kompatibilität muss anhand der Motornummer und der alten Einspritzdüsennummer bestätigt werden.

Die Einspritzdüse verfügt über eine robuste Konstruktion, präzise Kraftstoffdosierung, Hochdruckkompatibilität, feine Zerstäubung, Hitzebeständigkeit und Dichtungszuverlässigkeit für den Schwerlasteinsatz QSK/QSX. Die Kreuzreferenzunterstützung umfasst 4326640, 4902827, 6560-11-1114 und 6560-11-1414, mit optionaler Testunterstützung und exportfähiger Verpackung. Sie eignet sich für große Bergbau-Bagger, Stromaggregate, Ölfeld-Stromaggregate, Baumaschinen, Bergbau-LKW, Brech- und Bergbau-Leistungsmodule, stationäre Industriemotoren, Schienen- und intermodale Stromaggregate und Schiffsnebenmotoren.

Für maximale Lebensdauer konzentrieren Sie sich auf sauberen Kraftstoff, rechtzeitigen Austausch des Kraftstofffilters, Pflege des Wasserabscheiders, Ölüberwachung, Rückflussprüfung und ECM-Diagnose. Achten Sie auf Startschwierigkeiten, unruhigen Leerlauf, schwarzen oder weißen Rauch, geringe Leistung, hohen Kraftstoffverbrauch und Fehlzündungs-Codes. Empfohlene Diagnose umfasst die Überprüfung der Teilenummer, ECM-Scan, Rückfluss- und Kraftstoffdruckprüfung, Zylinderabschaltprüfung und Einspritzdüsen-Prüfstandsprüfung.