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VOLVO Original BEBE4C12101 RE533608 RE533501 SE50195 RE522250 Elektronische Einheit Dieselpumpe Einspritzdüse für John Deere Original neue Einspritzdüse
| Markenbezeichnung: | VOLVO |
| Modellnummer: | RE533501 |
| Mindestbestellmenge: | 1 |
| Preis: | $160-$220 |
| Verpackungsdetails: | Originalverpackung |
| Zahlungsbedingungen: | T/T, Western Union |
VOLVO Original Diesel Einspritzdüse für John Deere
,CAT Diesel Einspritzdüse Elektronische Einheit
,Original neue Diesel-Einspritzdüse mit Garantie
VOLVO Original BEBE4C12101 RE533608 RE533501 SE50195 RE522250 Elektronische Einheit Dieselpumpen-Injektor für
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Marke |
VOLVO |
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MOQ |
1 PCS |
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Gewährleistung |
12 Monate |
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Kreuznummer |
RE533501, RE533500, RE533502, Volvo Treibstoffspritzer RE533501, Volvo Spritzer Ersatz RE533500, Volvo Spritzer Ersatz RE533502, Schwerlast Diesel Spritzer RE533501,Industriebrennstoffspritzer RE533501, Volvo D13 Injektor RE533501, Volvo D16 Injektor RE533501 |
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Kontakt |
86+ 19959162250 |
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Zahlungsfrist |
T/T, Western Union |
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Anwendbarer Motor |
Die in Absatz 1 genannten Anforderungen gelten nicht für Fahrzeuge der Klasse N. |
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Lieferzeit |
3-5 Arbeitstage |
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Schifffahrt |
DHL/FedEx/UPS |
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Nummer der Ausrüstung |
RE533501 |
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Fahrzeugmodell |
Dies ist der Fall, wenn die Fahrzeugklasse in der Kategorie "Fahrzeuge" nicht mehr als die in der Kategorie "Fahrzeuge" genannten Fahrzeuge umfasst.Kompatible Ausrüstung |
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Verpackung |
Originalverpackung |
Bei den Diesel-Injektor-Spezialisten bietet der RE533501 in der gesamten VOLVO Dieselmotorfamilie OEM-spezifizierte Einspritzzeiten und -mengen.Fahrzeugklasse:, Volvo D13B, Volvo D13C, Volvo D13K, Volvo D13 Euro III, Volvo D13 Euro IV, Volvo D13 Euro V, Volvo D13 Euro VI, Volvo D16 Serie, Volvo D16A, Volvo D16B, Volvo D16C, Volvo D16E, Volvo D16G.Der RE533501-Brennstoffinspritzer arbeitet als präzise gesteuerte Dieselbrennstoffmessvorrichtung, die für die Abgabe von zerstäubtem Brennstoff in die Verbrennungskammer unter extrem hohem Druck verantwortlich istInjektionszyklus Stufe 1: Kraftstoffdruckbildung Hochdruckkraftstoff, der durch das Injektionssystem erzeugt wird, gelangt in den Injektorkörper.Aktivierung des Nadelventils Der Kraftstoffdruck überwindet die Federkraft und hebt die Injektornadel. Stufe 3: Brennstoffatomisierung Der Brennstoff geht durch Präzisionsdüsenlöcher und wird in mikroskopische Tröpfchen atomisiert.Verbrennungsoptimierung Der atomisierte Brennstoff mischt sich mit Druckluft für eine effiziente VerbrennungStufe 5: Injektionsschließung Das Nadelventil schließt sich genau, um den Kraftstofffluss zu stoppen und das Lecken zu verhindern.Vorteile Verbesserte Kraftstoffverbrauchsfähigkeit Reduzierte Emissionen Niedrigere Rauchemissionen Verbesserte Motorenleistung Stabiler Leerlaufbetrieb Verbessertes Kaltstarten längere Motorlebensdauer Reduzierter Kraftstoffverbrauch.
Kontaktdaten:
ADD:Huangpu Machinery City, Nr. 585-A, Nr.138, Südoststraße, Stadtteil Huangpu, Stadt Guangzhou,
Provinz Guangdong Tel: +86 020 88557755
Handy: +86 19959162250 WhatsApp: +86 19959162250
E-Mail: 2209396088@qq.com
