Injecteur de rampe commune d'origine Caterpillar 392-6214 386-1766 pour machines de construction lourde minière, remplacement pour OEM 250-1312, compatible avec les moteurs diesel 250-1308 injecteur d'origine neuf

Conçu pour les moteurs diesel Caterpillar série 3500, l'injecteur de rampe commune CAT 392-6214 fournit le dosage de carburant précis et à haute pression dont les applications de puissance lourde ont besoin. En tant que composant de dosage final du système d'alimentation en carburant, il reçoit le carburant diesel sous haute pression, soulève la soupape à aiguille à la pression d'injection spécifiée et atomise le carburant dans la chambre de combustion pour une combustion complète et efficace. Un calage d'injection précis et un schéma de pulvérisation optimisé offrent un ralenti stable, une puissance de sortie plus élevée, une consommation de carburant réduite et des émissions plus faibles sur toute la plage de fonctionnement.

Fabriqué pour répondre aux normes OEM, l'ensemble d'injecteur associe une conception de buse de précision à des matériaux durcis et résistants à la corrosion, garantissant la durabilité dans des conditions d'exploitation industrielles et marines extrêmes. La conformité aux tolérances OEM garantit un ajustement direct et une interchangeabilité fiable dans une base de données de références croisées étendue—3926214, 20R-1275, 386-1766, 20R-1262, 192-2817, 392-0215, 392-0216, 250-1314, 437-7547 et 359-5469—simplifiant l'approvisionnement en pièces, la vérification et la gestion des stocks pour les distributeurs, les opérateurs de flotte et les installations MRO.

La compatibilité couvre les moteurs CAT 3512B ainsi que les modèles 3508B et 3516B associés dans les configurations industrielles, marines et de groupes électrogènes, desservant des équipements tels que les groupes électrogènes industriels, les navires marins, les camions miniers, les machines de construction, les installations pétrolières et gazières et la puissance de compression stationnaire. Pour une durée de vie maximale, un entretien régulier—y compris le remplacement du filtre à carburant, les tests de performance de l'injecteur, l'inspection de la pression du carburant et l'évaluation de la qualité du carburant—aide à prévenir les symptômes de défaillance courants tels que la fumée noire, le ralenti irrégulier, le démarrage difficile et la perte de puissance.