Injecteur de carburant Perkins original Perkins 130-1804 pour excavatrice, jeu de buses d'injecteur diesel, injecteur neuf original

La buse d'injecteur de carburant Perkins 130-1804 est conçue comme une pièce de remplacement OEM directe pour les plateformes de moteurs diesel Perkins, y compris les séries C13, C15 et C18. Fabriquée en acier allié à haute résistance et traitée par un traitement thermique de précision avancé, cette buse offre des tolérances au niveau du micron et une résistance à l'usure supérieure contre les contaminants abrasifs du carburant. Le composant est entièrement interchangeable avec les numéros de référence croisée autorisés 10R-1804, 130-1804C, CAT1301804 et 1301804R, garantissant un ajustement précis pour les applications de moteurs à usage intensif, industriels, marins et de groupes électrogènes.

Conçue pour résister aux exigences modernes d'injection diesel à haute pression, la buse 130-1804 présente une géométrie de pulvérisation optimisée qui améliore l'efficacité de la combustion et maintient une alimentation en carburant stable sur de longs intervalles de service. Sa composition matérielle spécialisée offre une excellente résistance à la corrosion, tandis que les spécifications dimensionnelles équivalentes à l'OEM garantissent une installation de remplacement directe sans modification. L'unité convient aux excavatrices, bulldozers, chargeuses sur pneus, camions miniers, groupes électrogènes diesel et navires de soutien offshore opérant dans les secteurs de la construction, de l'exploitation minière, de la production d'énergie, de la marine et du pétrole et du gaz.

L'entretien régulier soutient la fiabilité à long terme de la buse d'injecteur 130-1804. Les inspections quotidiennes doivent surveiller la fumée d'échappement et les performances du moteur, tandis que les vérifications hebdomadaires confirment l'état du filtre à carburant et les connexions de l'injecteur. Les évaluations mensuelles des performances de combustion et de la stabilité au ralenti aident à identifier les pointes de buse usées avant qu'une défaillance ne survienne. Le nettoyage programmé du système de carburant, les tests de schéma de pulvérisation et la vérification de la pression d'injection garantissent une atomisation constante. Le remplacement des composants d'étanchéité et le respect des spécifications de couple du fabricant lors de l'installation maintiennent la fonction correcte de l'injecteur sur toutes les familles de moteurs Perkins C13, C15 et C18.