Perkins original Perkins 1OR-2772 moteur diesel injecteur buse 10R-2772 253-0618 pour les machines de construction Excavateur pièces nouvelles injecteur original nouveau injecteur

L'injecteur de carburant Perkins C18, portant les numéros OE autorisés 10R-2772 et 249-0712,est fabriqué selon les spécifications de l'équipement d'origine avec des essais d'étalonnage de précision sur chaque unité afin d'assurer une performance d'injection stableLe corps de l'injecteur est fabriqué en acier allié de haute résistance, offrant une longue durée de vie,fiabilité de qualité industrielle, et une durabilité accrue du moteur adapté au fonctionnement diesel lourd.Les références croisées directes 10R2772 et 2490712 confirment la pleine compatibilité avec la plateforme de moteur Perkins C18 utilisant un système d'injection diesel common rail avec gestion électronique de l'unité de commande.

Cet injecteur de remplacement est conçu pour la série Perkins C18 appliquée sur les moteurs industriels, les groupes électrogènes, les moteurs marins, les machines de construction, les équipements miniers,et les unités de production de pétroleLes installations typiques comprennent les camions miniers, les excavatrices, les chargeuses à roues, les bulldozers, les camions de remorque, les générateurs de secours, les centrales électriques principales, les navires commerciaux, les navires de soutien en mer, leséquipement de forage, les équipements de fracturation, les centrales électriques industrielles lourdes et les installations de production nécessitant une alimentation constante en carburant, une puissance moteur accrue,et des performances fiables au démarrage à froid dans des cycles de travail exigeants.

L'entretien de routine nécessite du carburant diesel propre, le remplacement régulier du filtre à carburant, la surveillance des taux d'équilibre des injecteurs, la prévention de la contamination du carburant, des inspections périodiques de la pression du carburant,et nettoyage du trou et du siège de l'injecteur- Pendant l'installation, les composants d'étanchéité doivent être remplacés, l'injecteur serré selon les spécifications de couple OEM, les conduites de carburant connectées, le système saigné, l'inspection des fuites terminée,Opération de l'ECU vérifiéeLes procédures de diagnostic comprennent le test de fuite de l'injecteur, le test de débit de retour, la vérification de la pression du carburant, l'inspection du code de défaut de l'ECU,vérification de la résistance électrique de l'injecteur, et l'analyse du solde des bouteilles, avec un soutien à l'exportation dans le monde entier, une assistance technique professionnelle, des prix de gros compétitifs et une livraison mondiale rapide disponibles pour les acheteurs B2B.