Injecteur de carburant Perkins d'origine Perkins 10R-8501 211-3023 10R-0957 10R-8500 250-1313 118-9030 pour moteur diesel 3516B 3512B C15 nouvel injecteur d'origine nouveau injecteur

Construit autour de la plateforme autorisée Perkins 10R-8501 / 10R8501, cet injecteur unité électronique reconditionné est conçu pour les moteurs diesel Perkins 3406E, C15, C15 ACERT et C16 utilisés dans les camions de classe 8 sur route et les systèmes d'alimentation industriels à forte charge. L'unité est calibrée pour fournir un dosage précis du carburant, une atomisation constante et un calage d'injection stable, favorisant l'équilibre cylindre à cylindre, la puissance nominale du moteur et une consommation de carburant contrôlée sur les cycles de service longue distance, utilitaires et stationnaires.

Une couverture étendue de références croisées OE est incluse, avec une compatibilité directe avec 10R-0957, 10R-2781, 10R-8500, R-10R8501, FS10R8501, FS10R2781, DT10R0957, EX630957, 630957, 0R-4119, OR4119, 0R-4300, OR4300, 0R-4331, OR4331, 0R-4894, OR4894, 0R-9257, OR9257, 102-2014, 103-4562, 109-5021, 109-502, 117-0482, 118-8010, 118-9030, 140-8993, 148-012-0006, 159-2479, 191-3003, 211-3023, 6I-3887, P016881R et 3406E. Chaque injecteur est testé en débit, testé en fuite et fourni en unité simple, jeu apparié ou jeu complet de six, avec un support de programme de retour de noyau pour les opérateurs de flotte et les reconstructeurs de moteurs.

Une vérification préalable à l'installation du numéro de série du moteur, du numéro de pièce de l'injecteur retiré, de la calibration de l'ECM, de la configuration du système de carburant et du code de trim de l'injecteur est fortement recommandée. Remplacez les filtres à carburant et les joints toriques, lubrifiez les joints toriques avec de l'huile moteur propre, serrez selon les spécifications du manuel d'entretien du moteur, puis effectuez des tests d'équilibrage des injecteurs, des tests de retour de débit et une analyse diagnostique de l'ECM pour confirmer le bon fonctionnement.