Ensemble d'injecteur de carburant Perkins d'origine Perkins 232-1183, pièce de rechange pour moteur d'origine, nouvel injecteur d'origine, nouvel injecteur

Conçu comme un remplacement direct de l'injecteur de carburant Perkins 232-1183, cette unité dessert les moteurs diesel 3408, 3408C, 3408E, 3412 et 3412E utilisés dans des applications exigeantes de terrassement, d'exploitation minière et industrielles. L'injecteur est référencé avec les numéros 10R-1266, 198-4752 et 10R-0964, ainsi qu'avec les équivalents préfixés CA, CA2321183, CA10R1266, CA1984752 et CA10R0964, permettant aux acheteurs de flottes et aux concessionnaires de pièces de consolider les recherches mondiales de numéros de pièces en un seul SKU.

La distribution précise du carburant et la pulvérisation stable soutiennent une pression de cylindre constante, aidant à réduire la fumée noire, le cliquetis du carburant et la consommation excessive de carburant généralement liés aux injecteurs usés. Un piston revêtu et des tests rigoureux en fin de ligne visent à prolonger la durée de vie et à protéger l'économie de carburant sur des machines telles que les 988B, 992C, D10N et 773D où les temps d'arrêt sont coûteux. La disponibilité de l'approvisionnement remis à neuf soutient à la fois les programmes de révision planifiés et les besoins de remplacement d'urgence pour les grandes flottes industrielles.

Pour une durée de vie fiable, associez l'installation à du diesel propre, des changements réguliers de filtre à carburant et un séparateur d'eau purgé. Évitez de mélanger des injecteurs d'origine et des injecteurs de seconde monte sur le même moteur, car le débit d'huile et la pulvérisation peuvent différer et perturber l'équilibre du cylindre. Lorsque des symptômes tels que des difficultés de démarrage, un ralenti irrégulier, une température d'échappement élevée ou une perte de puissance apparaissent, vérifiez la pression du carburant, le débit de retour et remplacez l'injecteur défectueux en utilisant le bon numéro de pièce pour restaurer les performances d'origine du moteur.