Perkins original 265-8106 moteur injecteur de carburant 267-9717 267-9722 268-1836 387-9434 238-8901 241-3238 241-3239 243-4502 557-7633 pour Perkins C9 C7 moteur injecteur original nouveau

L'injecteur de carburant 265-8106 est conçu pour les moteurs diesel Perkins C9, C9 ACERT et C9.3,fournissant des performances de livraison de carburant équivalentes à celles des équipementiers dans un large éventail d'applications industrielles lourdes. Compatible avec les numéros de pièces de rechange 235-5261, 238-8092, 242-0857, 254-4330, 254-4339, 254-4340, 266-4446, 267-3360, 267-3361, 267-9710, 267-9717, 267-9722, 293-4073,et les références 10R-2828, 10R-7222, 10R-4764, cet injecteur fournit une solution de référence croisée fiable pour l'entretien de la flotte, la reconstruction des moteurs et le remplacement de pièces dans la construction, l'exploitation minière, la production d'énergie, la marine,et exploitation de champs pétrolifères.

Doté d'une buse d'atomisation de précision à trous multiples et d'une injection électronique à haute pression fonctionnant jusqu'à 1800 bar, cet injecteur assure une mesure précise du carburant dans toutes les conditions de charge.Les composants internes durcis améliorent la résistance à l'usure en fonctionnement continu à haute pression, tandis que le traitement de surface résistant à la corrosion protège contre la contamination par le soufre et l'exposition à l'humidité couramment rencontrées dans les environnements industriels difficiles.L'injecteur est conçu pour répondre aux spécifications de livraison de carburant Perkins, assurant une puissance de sortie stable, une efficacité de combustion améliorée, une consommation de carburant réduite et une réduction des émissions d'échappement pour les moteurs fonctionnant dans les pelles 324D, 325D, 329D, 330D, 336D, les chargeuses à roues,camions de remorquage, groupes électrogènes, navires et pompes.

Les intervalles d'entretien de routine comprennent la vérification de la qualité du carburant et l'inspection des filtres de carburant toutes les 250 heures, l'exécution des essais d'équilibre de l'injecteur et de la pression du carburant toutes les 500 heures,effectuer une évaluation des performances des injecteurs et des essais des motifs de pulvérisation des buses toutes les 1000 heures, et effectuer une inspection complète du système de carburant toutes les 2000 heures.Ce calendrier d'entretien permet de prolonger la durée de vie du moteur et d'assurer des performances constantes pour les équipements de puissance industriels et mobiles exigeants.