Injecteur mécanique Perkins original  101-8673 Neuf Injecteur de carburant 127-8213 127-8205 127-8222 pour moteur Perkins 3116 3114  injecteur neuf original

L'injecteur de carburant Perkins 101-8673 / 1018673 est conçu comme un remplacement direct de style OE pour les moteurs de camions Perkins 3116 et les applications de moteurs diesel 3114 3116 MUI associées. Construit pour correspondre aux spécifications de livraison de carburant d'origine, cet injecteur est fabriqué avec des composants internes usinés avec précision, des surfaces d'étanchéité stables et une performance de pulvérisation contrôlée pour assurer une combustion constante sur les cycles de fonctionnement lourds. Il s'adresse aux distributeurs de pièces de rechange, aux opérations de maintenance de flotte et aux programmes de reconditionnement d'injecteurs à la recherche d'unités de remplacement fiables pour la série 3116.

Cette pièce croise entièrement les numéros alternatifs autorisés, y compris 101-8673, 1018673, 127-8213, 1278213, 0R-8473, 0R8473, 0R-4374, 0R4374, 0R-3382, 0R3382, 4P-1734 et 4P1734, permettant aux équipes d'approvisionnement de consolider l'approvisionnement en pièces pour le service de moteurs de camions Perkins 3116, la réparation de moteurs diesel lourds, l'entretien de machines de construction, l'entretien d'unités de puissance industrielles, la réparation de groupes électrogènes et les applications diesel hors route. L'injecteur convient aux moteurs de camions, chargeuses sur pneus, excavatrices, machines de construction, moteurs industriels et groupes électrogènes, prenant en charge les canaux d'approvisionnement neufs adaptables et reconditionnés.

Une installation correcte commence par la vérification du modèle de moteur, du numéro de série, du numéro d'agencement et du numéro de pièce d'injecteur d'origine. L'alésage de l'injecteur et la surface d'étanchéité doivent être nettoyés, les composants d'étanchéité remplacés si nécessaire, et le système de carburant doit être exempt de poussière, d'eau et de particules métalliques. Les techniciens doivent suivre le manuel d'entretien officiel Perkins pour les valeurs de couple finales, les étapes de réglage et les procédures de calage afin d'assurer un fonctionnement fiable dans les applications de distribution de carburant diesel industriel.