Perkins d'origine Perkins 0R-0471 buse d'injecteur de carburant diesel 9Y-4982 127-8205 0R0471 pour excavatrice 3116 camion 200B 322B 446B nouvel injecteur d'origine nouvel injecteur
| Nom De Marque: | Perkins |
| Numéro De Modèle: | 0R-0471 |
| Quantité Minimale De Commande: | 1 |
| Prix: | $86-$141 |
| Détails De L'emballage: | emballage d'origine |
| Conditions De Paiement: | T/T, Western Union |
Buse de l'injecteur de carburant diesel Perkins
,Injecteur de carburant Perkins 0R-0471
,Injecteur de carburant pour excavatrice Perkins 3116
Injecteur de carburant diesel Perkins d'origine Perkins 0R-0471 9Y-4982 127-8205 0R0471 pour excavatrice 3116 200B 322B 446B Camion nouvel injecteur neuf d'origine
Type de carburant | Diesel |
État | Neuf / Aftermarket |
Moteur applicable | Moteur diesel Perkins 3116 en ligne à 6 cylindres et 4 temps, cylindrée d'environ 6,6 L, injection mécanique de carburant (MUI), 205-350 CV |
Type d'injecteur | Injecteur Unité Mécanique (MUI) |
Norme de qualité | Tolérances et spécifications OEM |
Emballage | Emballage d'exportation standard |
Système de carburant | Injection directe mécanique |
Numéro OE | 0R-0471 |
Marque | Perkins |
Numéro de croisement / Numéro universel | 0R-0471, OR0471, 4P-9077, 9Y-4982, 101-4561, 127-8205, 0R-3389, 0R-8467, 0R-8682, 127-8220, 4P-2995, 7E-8952, 105-1694, 7E-8727, 162-0212, 127-8230 |
Application Véhicule / Équipement | Excavatrices Perkins (200B, 205B, 320B, 322B, 325B), chargeuse-pelleteuse 446B, camions de poids moyen, applications marines, groupes électrogènes, machines industrielles (pompes, compresseurs) |
Type d'application | Équipement industriel, de construction, minier, marin et mobile |
L'injecteur de carburant Perkins 3116 0R-0471 est conçu comme un remplacement mécanique direct pour le moteur diesel Perkins 3116 en ligne à six cylindres, offrant un dosage de carburant constant sur la plage de puissance de 205 à 350 CV. Cet injecteur porte le numéro OE principal 0R-0471 et est entièrement interchangeable avec 0R0471, OR0471, 4P-9077, 9Y-4982, 101-4561, 127-8205, 0R-3389, 0R-8467, 0R-8682, 127-8220, 4P-2995, 7E-8952, 105-1694, 7E-8727, 162-0212 et 127-8230, prenant en charge un approvisionnement flexible en références croisées pour les distributeurs, les opérateurs de flotte et les ateliers de service.
Construit autour d'un ensemble purement mécanique de piston, de chemise et de ressort, l'injecteur répond directement au mouvement de l'arbre à cames pour contrôler le moment et la quantité d'injection de carburant. Une buse sans sac à plusieurs trous fournit un jet de carburant fin et une atomisation améliorée, tandis que les pointes de buse durcies, les matériaux résistants à la chaleur et l'usinage de précision garantissent une longue durée de vie dans des conditions d'exploitation industrielles, de construction, minières et marines intensives. La fabrication est conforme aux tolérances OEM pour maintenir une hauteur de siège, une pression d'ouverture et un motif de pulvérisation corrects.
L'installation nécessite de confirmer le numéro de pièce, les numéros de croisement, le numéro de série du moteur, le CPL et les marquages de l'ancien injecteur avant le montage. Les techniciens doivent suivre les spécifications de couple de Perkins, vérifier la hauteur de siège de l'injecteur avec des comparateurs à cadran et amorcer le système de carburant pour éliminer l'air emprisonné. Les vérifications post-installation comprennent la surveillance de la fumée, des fuites, de la stabilité au ralenti et de la réponse en charge. L'entretien programmé nécessite du carburant diesel propre, un service régulier du filtre à carburant et du séparateur d'eau, et des tests périodiques sur banc de la pression d'ouverture et du motif de pulvérisation.
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