Injecteur de carburant diesel Denso Common Rail d'origine Denso 095000-5520 23670-0L010 23670-30240 pour Toyota Hilux Hiace 2KD-FTV 2.5L D4D Euro 3 Moteur injecteur neuf injecteur d'origine neuf

L'injecteur de carburant common rail DENSO 095000-5520 est conçu comme un remplacement OEM d'origine pour les moteurs diesel Toyota 1KD-FTV et 2KD-FTV D-4D. Fabriqué avec la précision d'origine DENSO et la technologie japonaise, cet injecteur offre des performances constantes sur une large gamme d'applications Toyota, y compris les modèles Hilux, Fortuner, Hiace, Innova et Land Cruiser Prado. Il prend en charge le fonctionnement common rail haute pression allant de 1350 à 1800 bars, garantissant une injection de carburant précise et une combustion fiable dans des conditions commerciales et industrielles exigeantes.

Doté d'une capacité d'injection multi-étapes à commande électronique, y compris les phases d'injection pilote, principale et post-injection, le 095000-5520 offre une excellente atomisation, un comportement de ralenti stable et une meilleure économie de carburant. L'injecteur est entièrement compatible avec les systèmes de gestion de carburant pilotés par ECU, contribuant à réduire les émissions d'échappement tout en maintenant une puissance moteur optimale. Référencé avec les numéros OEM 23670-30140, 23670-30150, 23670-39145, 23670-39315, 23670-39316, 23670-0L050, 23670-0L090, 23670-0L100, 23670-30300 et 23670-39415, il sert de solution d'ajustement direct pour les opérateurs de flotte, les ateliers de maintenance et les spécialistes de la reconstruction de moteurs.

Les recommandations d'entretien courant comprennent l'utilisation de carburant diesel de haute qualité, le remplacement régulier des filtres à carburant, la prévention de la contamination par l'eau et la surveillance de la pression de rampe pour maximiser la durée de vie de l'injecteur. Les procédures de diagnostic telles que le test de débit de retour, la mesure de résistance, l'analyse de la pression de rampe, le scan des codes d'erreur ECU, le test d'équilibre des cylindres et l'inspection du motif de pulvérisation de la buse sont prises en charge pour assurer une fiabilité à long terme dans les camionnettes, les VUS, les fourgonnettes de tourisme, les moteurs diesel industriels, l'équipement agricole et les machines de construction.