Injecteur de carburant diesel d'origine Denso 095000-6593 pour excavatrice sur chenilles J08E SK200-8 SK330-8 Remplacement pour OEM 23670-E0010 095000-6594 injecteur neuf d'origine

L'injecteur de carburant diesel à rampe commune DENSO 095000-6593 est conçu comme un remplacement de type OE pour le moteur diesel HINO J08E 7.9L, prenant en charge les camions commerciaux de la série HINO 7, y compris les modèles 155, 195, 198, 258, 268, 338, 358 et 500. L'injecteur est fabriqué selon les spécifications d'origine HINO 23670-E0010, garantissant une compatibilité directe avec les conduites de carburant haute pression, les connecteurs électriques et les paramètres de calibration ECU d'origine, permettant aux ateliers d'effectuer des réparations de camions et des révisions de moteur en toute confiance.

Construit autour de la plateforme à rampe commune électronique haute pression de DENSO, cet injecteur de carburant offre un dosage précis du carburant et une atomisation précise du jet grâce à la buse DLLA155P842 (093400-8420). Le système contrôlé par ECU gère la pression, la synchronisation, le débit et la quantité d'injection, contribuant à réduire les émissions d'échappement, la consommation de carburant, le bruit de combustion et à augmenter la puissance. Les références croisées 095000-6593, 095000-6591 et 9706500-659 offrent une couverture étendue des numéros pour la distribution mondiale de pièces de rechange B2B et la demande du marché d'exportation.

Au-delà des applications de camions HINO, le même injecteur 23670-E0010 est monté sur les excavatrices Kobelco SK330-8, SK350 et SK350-8 équipées du moteur HINO J08E, ce qui en fait une pièce de service partagée pour les flottes routières et hors route. Chaque unité est inspectée sur banc d'essai pour le motif de pulvérisation, le débit et l'équilibre de l'ensemble avant l'expédition. L'entretien recommandé comprend du carburant diesel propre, le remplacement programmé du filtre à carburant, la vidange régulière du séparateur d'eau, le test du débit de retour, la vérification du codage de l'injecteur et des intervalles de service plus stricts dans les régions à faible qualité de carburant ou sur les sites de travail poussiéreux des excavatrices.