Injecteur Common Rail Denso d'origine 095000-5226 pour HINO 700 E13C P13C Injecteur de carburant électrique diesel 23670-E0341 23670-E0340 Pièces de camion injecteur d'origine neuf

L'injecteur de carburant Common Rail DENSO 095000-5226, référence OE 23670-E0341, est conçu comme une pièce de rechange d'origine pour le moteur diesel HINO E13C installé dans les camions lourds HINO série 700. Cet injecteur appartient à la gamme de produits HINO 6 et fonctionne dans un système d'alimentation en carburant Common Rail haute pression, offrant un contrôle électronique précis de la pression d'injection, du calage d'injection, du débit d'injection et de la quantité de carburant. Chaque unité est fabriquée selon les spécifications DENSO d'origine, garantissant une compatibilité directe, une atomisation de pulvérisation constante et une réponse stable de la pression de rampe dans des conditions d'exploitation exigeantes pour les véhicules commerciaux.

Conçu pour l'entretien des camions lourds et les applications de révision moteur, l'injecteur 23670-E0341 contribue à améliorer l'économie de carburant, à réduire les émissions d'échappement, à diminuer le bruit de combustion et à augmenter la puissance sur toute la plage de fonctionnement du moteur E13C. Il convient à l'entretien programmé des HINO série 700, à la réparation des moteurs E13C, à l'entretien des flottes, aux tests d'atelier d'injection diesel et à la distribution mondiale de pièces de rechange. Les références croisées compatibles incluent les 095000-5220, 095000-5221, 095000-5222, 095000-5223, 095000-5224 et 095000-5225, permettant une gestion standardisée des stocks pour les distributeurs et les ateliers de réparation.

Pour maintenir les performances de l'injecteur à long terme, il faut utiliser du carburant diesel propre, remplacer les filtres à carburant à intervalles réguliers, prévenir la contamination par l'eau et protéger le connecteur électrique contre les dommages. Avant le remplacement, l'ensemble du système Common Rail doit être diagnostiqué pour exclure les défauts connexes. Pour la protection de la garantie, il est conseillé aux opérateurs de conserver l'ancien injecteur, les enregistrements d'installation, les captures d'écran de diagnostic et les preuves de réparation du système de carburant.