Injecteur de carburant diesel pour moteur J08E pour moteur 500 Ranger SK330-8 SK350-8 remplaçant 23670-E0450 23670-E0540
| Nom De Marque: | DENSO |
| Numéro De Modèle: | 295050-0240 |
| Quantité Minimale De Commande: | 1 |
| Détails De L'emballage: | emballage d'origine |
| Conditions De Paiement: | T/T, Western Union |
Injecteur de carburant diesel denso pour moteur J08E
,Remplacement de l'injecteur commun rail pour 500 Ranger Truck
,L'injecteur Denso original est adapté au SK330-8 SK350-8
Injecteur de carburant diesel à rampe commune Denso original 295050-0240 pour moteur J08E, compatible avec camion 500 Ranger SK330-8 SK350-8, remplacement 23670-E0450 23670-E0540, injecteur neuf d'origine
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Type de carburant |
Diesel |
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État |
Neuf |
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Moteur applicable |
Moteur diesel HINO, HINO J05E, HINO J08E |
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Type d'injecteur |
Injecteur de carburant diesel à rampe commune |
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Norme de qualité |
Norme OE |
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Emballage |
Emballage standard d'exportation |
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Système de carburant |
Rampe commune |
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Numéro OE |
23670-E0450 |
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Marque |
DENSO |
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Numéro de croisement / Numéro universel |
295050-0240, 2950500240, 295050 0240, 23670-E0450, 23670E0450, 23670 E0450, 295050-0920, 2950500920, 23670-E0540, 23670E0540 |
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Application véhicule / équipement |
Catalogue HINO Série 3, camions diesel HINO, excavatrice Kobelco SK200-8, excavatrice Kobelco SK300-8 |
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Type d'application |
Remplacement OE / Réparation moteur / Équipement lourd |
L'injecteur de carburant diesel à rampe commune DENSO 295050-0240 est conçu comme un remplacement direct de style OE pour les véhicules du catalogue HINO Série 3 et les applications d'équipement lourd. Conçu pour les moteurs diesel HINO, y compris les J05E et J08E, cet injecteur est largement utilisé sur les camions diesel HINO ainsi que sur les excavatrices Kobelco SK200-8 et SK300-8. Il se croise avec plusieurs numéros de pièce, dont 23670-E0450, 23670-E0540 et 295050-0920, offrant une large compatibilité pour les distributeurs, les gestionnaires de flotte et les reconstructeurs de moteurs sur les marchés d'exportation mondiaux.
Cet injecteur est fabriqué selon les spécifications d'origine DENSO, intégrant la conception à rampe commune avec un dosage de carburant de précision et une atomisation de pulvérisation précise. L'injection contrôlée par l'ECU assure une pression de rampe stable, une combustion optimisée et des émissions réduites dans des conditions de charge variables. Conçu pour les environnements commerciaux et de construction lourds, l'unité offre des performances constantes, prend en charge la vérification sur banc d'essai et convient aux ateliers de réparation de moteurs et aux canaux de distribution à grande échelle desservant les gammes de produits HINO et Kobelco.
Un entretien approprié est essentiel pour une longue durée de vie. Les opérateurs doivent utiliser du carburant diesel propre, remplacer les filtres à carburant selon le calendrier, vidanger régulièrement le séparateur d'eau et inspecter périodiquement les conduites de carburant et la pompe haute pression. Des tests de débit de retour, une surveillance des données de l'ECU et l'enregistrement des codes d'injecteur sont recommandés après l'installation. En cas de contamination, un rinçage du système et une inspection sur banc d'essai doivent être effectués avant de remettre le moteur en service, les injecteurs étant stockés dans un emballage scellé jusqu'à l'installation.
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