Injecteur de carburant pour moteur diesel Bosch d'origine 3155044 pour excavatrices, camions, automobiles 20440409 0414702015 injecteur neuf d'origine

Conçu pour les groupes motopropulseurs diesel exigeants, l'injecteur unitaire BOSCH série 700 3155044 offre un dosage précis du carburant pour les moteurs Volvo D12, D12C, D12D, D12C420, D12D420 et D12C460. Basé sur la technologie d'injecteur unitaire électronique UIS / PDE, ce composant intègre la pressurisation et la livraison du carburant en une seule unité contrôlée électroniquement, garantissant un calage d'injection précis dans des conditions de charge et de vitesse variables.

Fabriqué à l'aide d'usinage de précision, de composants en acier trempé, de traitements de surface avancés et de procédures de calibration de niveau OEM, l'injecteur maintient une fiabilité à long terme dans des conditions d'exploitation sévères. Les avantages clés comprennent une pression d'injection plus élevée, une atomisation supérieure, une meilleure économie de carburant, des émissions réduites, une meilleure puissance de couple, un meilleur démarrage à froid et une longue durée de vie. Les références croisées vérifiées telles que 20381597, 20440409, 8113408, 8170569, 6050251, 5237322, 0414702010, 0414702021, 0986441006 et 0986441106 simplifient l'approvisionnement pour les opérateurs de flotte, les centres de service maritime et les groupes motopropulseurs industriels.

Convient aux camions lourds Volvo FM12, FL12 et NH12, aux moteurs marins Volvo Penta, aux groupes électrogènes diesel et aux équipements de construction, cet injecteur assure des performances moteur stables. Pour le diagnostic, surveillez le déséquilibre du débit de retour de carburant, les valeurs de correction de l'injecteur, la déviation de pression de rampe, les émissions de fumée, l'augmentation de la consommation de carburant et les vibrations du moteur. L'entretien recommandé comprend l'utilisation de carburant diesel de haute qualité, le remplacement régulier des filtres, l'évitement du carburant contaminé, la surveillance des valeurs d'équilibre des injecteurs et la réalisation de diagnostics périodiques du système de carburant pour maximiser la durée de vie.