Bosch original 0445110724 Injecteur diesel à rail commun pour moteur D4CB CRDi H-1 Starrex I800 ILOAD 2.5L CR Injecteur 33800-4A500 OEM Remplacement d'un nouvel injecteur original
| Nom De Marque: | BOSCH |
| Numéro De Modèle: | 0445110724 |
| Quantité Minimale De Commande: | 1 |
| Détails De L'emballage: | emballage d'origine |
| Conditions De Paiement: | T/T, Western Union |
Injecteur diesel Bosch pour moteur D4CB CRDi
,Injecteur de remplacement OEM
,Injecteur H-1 Starrex I800 ILOAD 2
Injecteur Common Rail Bosch d'origine 0445110724 pour moteur D4CB CRDi H-1 Starrex I800 ILOAD 2.5L Injecteur 33800-4A500 Remplacement OEM injecteur neuf d'origine
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Type de carburant |
Diesel |
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État |
Neuf / Équipement d'origine |
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Moteur applicable |
Moteur Diesel Turbo F4AE0681, F4AE3481, F4BE0681, Tector 4, Tector 6 |
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Type d'injecteur |
Injecteur Solénoïde Common Rail |
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Norme de qualité |
Norme de fabrication OE |
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Emballage |
Emballage de protection standard Bosch |
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Système de carburant |
Injection Directe Common Rail (CRDI) |
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Numéro OE |
0445110724 |
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Marque |
BOSCH |
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Numéro de croisement / Numéro universel |
0445110724, 5801648483, 504091504, 5801648483R, 0986435356 |
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Application Véhicule / Équipement |
IVECO Eurocargo, IVECO Série Tector, Camions commerciaux IVECO, Camions de poids moyen IVECO, Véhicules logistiques IVECO, Véhicules de service municipal IVECO |
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Type d'application |
Moteur Diesel de véhicule commercial lourd |
Conçu pour les opérations exigeantes des flottes commerciales, l'injecteur de carburant diesel Common Rail Bosch 0445110724 offre une gestion fiable du carburant pour les applications IVECO Eurocargo et Série Tector. Construit selon les normes de fabrication OE d'origine, cet injecteur fait référence aux numéros OE 5801648483, 504091504, 5801648483R et 0986435356, garantissant une compatibilité d'ajustement direct sur les moteurs diesel F4AE0681, F4AE3481 et F4BE0681, ainsi que sur les plateformes turbocompressées Tector 4 et Tector 6.
L'injecteur est doté d'une buse usinée avec précision pour une atomisation supérieure et d'une conception à haute pression qui maintient une alimentation en carburant stable sous charge continue. La technologie de solénoïde Bosch assure un calage d'injection précis, tandis que les composants internes durcis et les matériaux résistants à la corrosion prolongent la durée de vie et améliorent la durabilité. La conception optimisée pour les émissions prend en charge la réduction des émissions d'échappement sur les configurations de moteurs Euro III, Euro IV et Euro V, ce qui le rend adapté aux camions de poids moyen, aux véhicules logistiques et aux flottes de services municipaux.
Un entretien approprié maximise les performances : remplacez le filtre à carburant tous les 20 000 à 30 000 km, inspectez le système de carburant à chaque entretien, effectuez un scan de diagnostic des injecteurs tous les 50 000 km et effectuez un test de débit tous les 100 000 km. Ce composant résout les problèmes courants tels que le démarrage difficile dû à une fuite d'injecteur, la fumée excessive due à une mauvaise atomisation, les ratés d'allumage du moteur, la perte de puissance et le ralenti irrégulier. Spécifiez le Bosch 0445110724 pour des performances de système d'injection fiables et de qualité OE.
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