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Bosch original 0445110533 Assemblage de l'injecteur de carburant pour le chemin de fer commun OM611 OM612 OM647 Pièces de camion pour moteur diesel Remplacement pour OEM 0433172356 DLLA148P2356 injecteur original neuf
| Nom De Marque: | BOSCH |
| Numéro De Modèle: | 0445110533 |
| Quantité Minimale De Commande: | 1 |
| Détails De L'emballage: | emballage d'origine |
| Conditions De Paiement: | T/T, Western Union |
Ensemble d'injecteur de carburant Bosch commun rail
,Remplacement de pièces détachées pour camions à moteur diesel
,Injecteurs diesel OEM Bosch
Ensemble d'injecteur de carburant Bosch original 0445110533 Common Rail pour moteur diesel OM611 OM612 OM647 Pièces de camion Remplacement pour OEM 0433172356 DLLA148P2356 injecteur neuf d'origine
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Type de carburant |
Diesel |
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État |
Neuf / OEM authentique |
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Moteur applicable |
Cummins ISBe, Cummins ISDe, Cummins ISB, Cummins QSB, Cummins QSC, Cummins série B, Cummins 4BT, Cummins 6BT, Cummins B5.9, Euro III, Euro IV |
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Type d'injecteur |
Injecteur Common Rail à commande par solénoïde (plateforme CRI2-16) |
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Norme de qualité |
OEM authentique, calibré au laser |
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Emballage |
Emballage de protection standard Bosch |
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Système de carburant |
Système d'injection Common Rail haute pression Bosch CRI2-16 |
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Numéro OE |
0445110533 |
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Marque |
BOSCH |
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Numéro de croisement / Numéro universel |
0445110533, 0 445 110 533, 445110533, 0R3539, 0R-3539, CRI2-16, DLLA148P2356, 0433172356 |
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Application véhicule / équipement |
Camion lourd, camion moyen, camion long courrier, bus, autocar, groupe électrogène, véhicule municipal, véhicule cargo, excavatrice, chargeuse, grue, rouleau compresseur, chariot élévateur, générateur, équipement minier, machinerie agricole, camions commerciaux, véhicules de flotte, tracteurs, moissonneuses, groupes électrogènes marins, équipement portuaire |
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Type d'application |
Injection de carburant pour moteur diesel industriel lourd |
Conçu pour les applications diesel exigeantes, l'injecteur Common Rail Bosch 0445110533 offre un dosage précis du carburant sur une large plage de fonctionnement. Construit sur la plateforme éprouvée CRI2-16 et équipé de la buse DLLA148P2356 (0433172356), cette unité à commande par solénoïde prend en charge l'injection de carburant à haute pression avec une capacité de pression dépassant 1600 bars. L'injection multi-impulsions et le calibrage au laser garantissent une atomisation constante, une combustion stable et des émissions réduites pour les moteurs conformes aux normes Euro III et Euro IV.
Cet injecteur Bosch authentique est un remplacement OEM direct pour les moteurs Cummins ISBe, ISDe, ISB, QSB, QSC, série B, 4BT, 6BT et B5.9. Référencé avec les numéros 0R3539, 0R-3539 et CRI2-16, il est destiné aux camions lourds, bus, autocars, groupes électrogènes, excavatrices, chargeuses, grues, chariots élévateurs, machinerie agricole, équipement minier et groupes électrogènes marins. Sa construction résistante à la corrosion et sa longue durée de vie le rendent idéal pour les opérations de flotte, la logistique, le transport municipal et les systèmes d'alimentation industriels.
Pour des performances fiables, installez toujours une nouvelle rondelle d'étanchéité en cuivre, inspectez les conduites de carburant haute pression et effectuez des tests de retour d'injecteur. Vérifiez la pression de rampe à l'aide d'un équipement de diagnostic et vérifiez les valeurs d'adaptation de l'ECU après l'installation. Le diagnostic des défauts recommandé comprend des tests de fuite, des tests d'injecteur sur banc, des tests de débit de buse, des tests de réponse du solénoïde, une surveillance de la pression de rampe et une analyse des codes d'erreur de l'ECU pour garantir un fonctionnement optimal de l'injecteur et l'efficacité du moteur.
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