Injecteur de carburant pour moteur diesel d'origine Cummins Y431K05248 Remplacement pour pièces OEM n° 4964171 2867147 Y431K05417 Compatible avec QSK19 QSK38 QSK50 QSK60 pour la construction Utilisation d'un nouvel injecteur d'origine

Conçu spécifiquement pour la plate-forme Cummins série QSK19, l'injecteur de carburant diesel à rampe commune Y431K05248 prend en charge le moteur 6 cylindres en ligne de 19 L dans les configurations G-Drive, Rail, Marine, Pétrole et gaz et MCRS. Les versions QSK19 G-Drive sont répertoriées entre 500 et 550 kW en mode principal et entre 550 et 600 kW en veille, les versions marines entre 500 et 800 ch et les versions pétrolières et gazières entre 525 et 800 ch. Cet injecteur est référencé avec Y431K05417, 4964171 et Y431K05558, ce qui facilite l'approvisionnement pour les reconstructeurs de moteurs et les distributeurs de pièces.

Conçu pour le système de carburant modulaire à rampe commune (MCRS), cet injecteur fournit une distribution de carburant à haute pression, un dosage précis et une atomisation stable lorsqu'il est correctement adapté et installé. Un montage approprié prend en charge l'équilibre des cylindres, réduit la fumée, améliore le démarrage et rétablit la puissance du moteur. Il convient aux ateliers de réparation diesel, aux sociétés de services de générateurs, aux flottes minières, aux fournisseurs de services maritimes, aux équipes de maintenance ferroviaire et aux sociétés de services pétroliers travaillant sur des équipements alimentés par QSK19.

Pour une durée de vie fiable, utilisez du carburant diesel propre, remplacez les filtres à carburant, vidangez les séparateurs d'eau et évitez la contamination du réservoir de carburant. Lors du diagnostic de démarrage difficile, de ralenti irrégulier, de fumée noire ou blanche, de ratés d'allumage, de faible puissance ou de codes d'erreur d'injecteur, effectuez des tests de débit de retour, des tests de pression de rail, un balayage ECM, des tests de coupure de cylindre et une inspection des buses. Pour les moteurs QSK19 à heures élevées, les tests ou le remplacement des ensembles correspondants peuvent réduire les temps d'arrêt répétés et le déséquilibre des cylindres.