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VOLVO original 33800 23771400 82610 33800-82600 82600 33800-82610 BEBJ1FO70010 Injecteur de carburant ferroviaire commun Moteur diesel Camion Bus Injecteur original neuf de haute qualité
| Nom De Marque: | VOLVO |
| Numéro De Modèle: | Bebj1fo70010 |
| Quantité Minimale De Commande: | 1 |
| Détails De L'emballage: | emballage d'origine |
| Conditions De Paiement: | T/T, Western Union |
Injecteur de carburant diesel VOLVO d'origine
,Injecteur diesel CAT pour camion-bus
,BEBJ1FO70010 injecteur à rail commun
Injecteur de rampe commune VOLVO d'origine 33800 23771400 82610 33800-82600 82600 33800-82610 BEBJ1FO70010 Moteur diesel pour camion et bus Injecteur de haute qualité d'origine neuf
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Garantie |
12 mois |
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Modèle de véhicule |
camions commerciaux lourds |
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Expédition |
DHL/FedEx/UPS |
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Numéro croisé |
Numéro d'injecteur Delphi : BEBJ1F070010, Numéro de marché commun : BEBJ1F070010, Famille d'injecteurs : Delphi F2, Plateforme d'application : Volvo D11 / D13 Series, 2. BASE DE DONNÉES DES SPÉCIFICATIONS MOTEUR |
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Moteur applicable |
Plateforme moteur Volvo D11, D11A, D11B, D11C, D11K, HDE11, Plateforme moteur Volvo D13, D13A, D13B, D13C, D13K, D13TC |
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Numéro OE |
BEBJ1FO70010 |
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Délai de livraison |
3-5 jours ouvrables |
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Emballage |
Emballage d'origine |
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Contact |
86+ 19959162250 |
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Conditions de paiement |
T/T, Western Union |
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MOQ |
1 PIÈCE |
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Marque |
VOLVO |
Via les réseaux de service agréés VOLVO, l'injecteur VOLVO BEBJ1F070010 correspond aux cartes d'injection OEM pour les familles de moteurs suivantes, garantissant aucun compromis sur les performances. 4. BASE DE DONNÉES DES APPLICATIONS DE VÉHICULES ET D'ÉQUIPEMENTS. Les moteurs compatibles incluent : Plateforme moteur Volvo D11, D11A, D11B, D11C, D11K, HDE11, Plateforme moteur Volvo D13, D13A, D13B, D13C, D13K, D13TC, HDE13, HDE13 US17, HDE13 US21. L'injecteur Delphi BEBJ1F070010 fonctionne grâce à la technologie d'injection unitaire électronique (EUI). Le carburant diesel pénètre dans le corps de l'injecteur. Le carburant est pressurisé par le mécanisme de l'injecteur. L'ECU calcule le moment d'injection optimal. Des signaux électriques activent la valve de solénoïde. L'aiguille de l'injecteur s'ouvre précisément. Le carburant atomisé est pulvérisé dans la chambre de combustion. Une combustion efficace génère de la puissance. Les émissions et la consommation de carburant sont réduites. Avantages clés Dosage précis du carburant Atomisation supérieure Économie de carburant améliorée Émissions réduites Puissance moteur accrue Meilleure performance au démarrage à froid.
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