Les antécédents des clients
Un exploitant de flotte espagnol gérait des véhicules diesel utilisés principalement sur les lignes urbaines.
Les véhicules ont subi des arrêts fréquents, des trajets courts et un fonctionnement prolongé à basse vitesse.
Question de l'entretien
L'exploitant voulait savoir si le schéma de fonctionnement devait être pris en considération lors de l'examen de l'état de l'huile et de l'historique du système de carburant.
Les stratégies modernes de post-traitement du diesel peuvent modifier le comportement d'injection lors d'événements de régénération.
Examen des données
L'équipe de maintenance a examiné le type de route, l'historique de fonctionnement du moteur, les informations relatives à la régénération et les observations du niveau d'huile.
L'objectif n'était pas de supposer une défaillance de l'injecteur chaque fois qu'il y avait un soupçon de dilution du carburant.
Au lieu de cela, l'équipe a cherché un lien entre le schéma d'exploitation, le comportement après traitement et les résultats de l'entretien.
Limite de l'injecteur
Si une fuite d'injecteur est suspectée, des essais spécifiques à l'injecteur demeurent nécessaires.
L'historique de régénération fournit le contexte, mais ne peut pas établir indépendamment la source de dilution du carburant.
Conclusion de l'affaire
Ce cas de la flotte espagnole démontre pourquoi le cycle de service et l'historique de fonctionnement du post-traitement peuvent ajouter un contexte utile à la maintenance préventive du système de carburant diesel.
