Perkins originele  211-3027 Mechanische Common Rail Injector 10R-0959 20R-8047 voor Perkins C15 C10 3406E Dieselmotor Reserveonderdeel originele nieuwe injector

De Perkins brandstofinjector 211-3027 is ontworpen als een directe OEM-equivalent voor Perkins C15 ACERT motorapplicaties in zware industriële, on-highway en off-highway platforms. Vervaardigd volgens strikte ISO9001 kwaliteitsnormen, levert deze elektronische unit injector 2113027 consistente hogedruk brandstoftoevoer, precisie atomisatie en betrouwbare prestaties onder veeleisende belastingen. De injectorassemblage is ontworpen om te voldoen aan de originele Perkins toleranties, wat zorgt voor een correcte pasvorm en naadloze ECM-communicatie over alle ondersteunde C15 motorvarianten.

Deze Perkins 211-3027 dieselinjector kruisverwijst met geautoriseerde OE-nummers 10R1273, 10R0957, 387-9433, 20R1273 en 0R9349, en biedt een geverifieerde vervangingsoplossing voor distributeurs, vlootbeheerders en aftermarket serviceproviders wereldwijd. Elke unit is voorzien van geharde interne componenten, corrosiebestendige constructie en precisie gefreesde nozzle geometrie om een lange levensduur, verminderde emissies en verbeterde brandstofefficiëntie te ondersteunen. Elke injector wordt vóór verzending 100% lekgetest om de operationele integriteit te garanderen.

Compatibel met Peterbilt, Kenworth en Freightliner vrachtwagens, evenals Perkins graafmachines, wielladers, bulldozers, generatoren en scheepsproductiesystemen, is de 211-3027 injectorvervanging geschikt voor de transport-, bouw-, mijnbouw-, maritieme, agrarische, energieopwekking en olie- en gassectoren. Voor optimale prestaties volgt u het aanbevolen onderhoudsschema van het inspecteren van brandstoffilters om de 250 uur, het controleren van het brandstofsysteem om de 500 uur, het testen van de injectorprestaties om de 1000 uur, het voltooien van een volledige brandstofsysteeminspectie om de 2000 uur, en het verifiëren van de injectorstroom om de 4000 uur.