চাদীয় নির্মাণ সরঞ্জামগুলি ড্রেন পরিদর্শন দ্বারা সমর্থিত নয় যখন পুনরাবৃত্তি জল সতর্কতা জ্বালানিতে জল সেন্সর এবং বিভাজক অবস্থা পর্যালোচনা করে
চাদীয় নির্মাণ সরঞ্জামগুলি ড্রেন পরিদর্শন দ্বারা সমর্থিত নয় যখন পুনরাবৃত্তি জল সতর্কতা জ্বালানিতে জল সেন্সর এবং বিভাজক অবস্থা পর্যালোচনা করে
জ্বালানিতে পানি থাকার সতর্কতা জ্বালানি ব্যবস্থাকে রক্ষা করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, কিন্তু সতর্কতা নিজেই এখনও শুধুমাত্র একটি ডায়াগনস্টিক তথ্যের টুকরা।বিভাজক ড্রেনিংয়ের সময় সংশ্লিষ্ট পানি পাওয়া যায় না এমন পুনরাবৃত্তি জল অ্যালার্মগুলির জন্য টেকনিশিয়ানদের প্রয়োজন হতে পারেসেন্সর এবং সতর্কতা সার্কিট, অবিলম্বে গুরুতর ইনজেক্টর দূষণ অনুমান করবেন না।
মূল প্রশ্ন হচ্ছে, এই সতর্কবার্তাটি প্রকৃত প্রমাণ দ্বারা সমর্থিত কিনা।
সতর্কবাণীকে প্রমাণ করার দাবি হিসেবে বিবেচনা করুন
যখন জ্বালানীতে পানি থাকার সতর্কতা প্রদর্শিত হয়, তখন প্রযুক্তিবিদদের প্রথমে নথিভুক্ত করা উচিতঃ
- এটি ধারাবাহিক বা বিরতিপূর্ণ কিনা;
- যখন এটি প্রদর্শিত হয়;
- জ্বালানীর উৎস;
- সম্প্রতি জ্বালানি যোগ করা;
- সেপারেটর সার্ভিস ইতিহাস;
- এবং পানি আসলেই আছে কিনা।
এটি একটি বাস্তব ভিত্তি নির্ধারণ করে।
বিভাজক পরীক্ষা করুন
জল বিভাজকটি তার সার্ভিস পদ্ধতি অনুযায়ী পরীক্ষা করা উচিত।
প্রাসঙ্গিক পর্যবেক্ষণগুলির মধ্যে নিম্নলিখিতগুলি অন্তর্ভুক্ত থাকতে পারেঃ
- সংগৃহীত পানি;
- অবশিষ্টাংশ;
- জ্বালানীর স্বচ্ছতা;
- ড্রেন ফাংশন;
- এবং ফিল্টার অবস্থা।
যদি বারবার ড্রেনিং কোনো অর্থপূর্ণ জল প্রমাণ উত্পাদন করে না, বৈদ্যুতিক দিক আরো প্রাসঙ্গিক হয়ে ওঠে।
সেন্সরকে বুঝুন
ডিজাইনের উপর নির্ভর করে, সেন্সরটি বিভাজক বাটি বা ফিল্টার সমাবেশের মধ্যে জলের জমা সনাক্ত করতে পারে।
সম্ভাব্য সমস্যার মধ্যে রয়েছেঃ
- দূষিত সেন্সর প্রোব;
- ক্ষতিগ্রস্ত সংযোগকারী;
- ওয়্যারিং ত্রুটি;
- ভুল ইনস্টলেশন;
- সিলিং সমস্যা;
- অথবা অভ্যন্তরীণ সেন্সর ব্যর্থতা.
সঠিক সার্কিটটি সরঞ্জামের উপর নির্ভর করে।
শারীরিক প্রমাণের সাথে অ্যালার্মের তুলনা
এর প্রধান দুটি শাখা রয়েছেঃ
অ্যালার্ম + পানি নিশ্চিত
কর্মশালায় জ্বালানীর উৎস, ট্যাংক এবং দূষণের পথ পরীক্ষা করা উচিত।
অ্যালার্ম + কোন পানি নিশ্চিত
সেন্সর বিশ্বাসযোগ্যতা এবং সার্কিট পরিদর্শন আরো গুরুত্বপূর্ণ হয়ে ওঠে।
এটি প্রতিটি সতর্কতাকে প্রমাণ হিসাবে ব্যাখ্যা করা থেকে বিরত রাখে যে ইনজেক্টরগুলি জলের সংস্পর্শে এসেছে।
কেন ইনজেক্টর প্রতিস্থাপন প্রথম প্রতিক্রিয়া নয়
পানির দূষণ নির্দিষ্ট শর্তে সুনির্দিষ্ট ডিজেল উপাদানকে ক্ষতিগ্রস্ত করতে পারে, কিন্তু এই ঝুঁকি প্রকৃত দূষণের প্রমাণের উপর ভিত্তি করে করা উচিত।
একটি মিথ্যা সতর্কতা প্রমাণ করে নাঃ
- পাম্পের ক্ষতি;
- ইনজেক্টর ক্ষয়;
- অভ্যন্তরীণ পরিধান;
- অথবা ব্যর্থ ডোজেল উপাদান.
ইন্ধন ব্যবস্থাটি কেবলমাত্র প্রমাণের ভিত্তিতে খোলা উচিত।
নির্মাণ সরঞ্জাম পরিপ্রেক্ষিতে
ফিল্ড সরঞ্জাম ধুলো, কম্পন এবং ফিল্টার পুনরাবৃত্তি সার্ভিসিং অভিজ্ঞতা হতে পারে।
তাই সংযোগকারী দূষণ বা যান্ত্রিক ব্যাঘাত সতর্কতা সিস্টেমের রোগ নির্ণয়ের অংশ হতে পারে।
যাইহোক, পরিদর্শন নিশ্চিত না হওয়া পর্যন্ত পরিবেশগত এক্সপোজার একটি অনুমান হিসাবে থাকা উচিত।
শিল্প ব্যাখ্যা
চাদের নির্মাণ ফ্লিটের জন্য, জ্বালানিতে জল এলার্মটি একটিপ্রমাণের শ্রেণিবিন্যাস:
সতর্কতা → ড্রেন পরিদর্শন → জ্বালানী প্রমাণ → সেন্সর অবস্থা → সার্কিট যাচাইকরণ → জ্বালানী সিস্টেমের সিদ্ধান্ত
প্রায়শই জিজ্ঞাসিত প্রশ্ন
জ্বালানিতে পানি থাকার সতর্কতা কি প্রমাণ করে যে ডিজেলটিতে পানি আছে?
না, সতর্কতা শারীরিক পরিদর্শন দ্বারা নিশ্চিত করা উচিত।
সতর্কতা প্রদর্শিত হলে ইনজেক্টরগুলো পরীক্ষা করা উচিত কি?
স্বয়ংক্রিয়ভাবে নয়, প্রথমে প্রকৃত জ্বালানি দূষণের মাত্রা নির্ধারণ করা উচিত।