Kim phun nhiên liệu Perkins 328-2587 Reman 20R-8066 295-9166 cho C7 C9 Phụ tùng thay thế hậu mãi kim phun mới chính hãng

Kim phun nhiên liệu dòng C7 của Perkins 328-2587 được thiết kế như một bộ phận thay thế common rail loại OEM cho động cơ diesel Perkins C7, với khả năng tương thích C9 có thể có tùy thuộc vào việc xác minh số sê-ri động cơ. Các số OE được ủy quyền 328-2587 và 20R-8067, cùng với các số tham chiếu chéo 3282587, 20R8067, 387-9441, 3879441, 328-2584, 328-2585, 328-2582, 328-2586, 387-9426, 387-9427, 387-9428 và 387-9429, hỗ trợ tra cứu cơ sở dữ liệu rộng rãi cho các nhà phân phối, xưởng sửa chữa và hoạt động bảo trì đội xe. Kim phun cung cấp nhiên liệu diesel được định lượng vào buồng đốt với thời điểm, áp suất và mẫu phun chính xác, hỗ trợ chế độ không tải ổn định, cân bằng công suất xi lanh và cung cấp công suất nhất quán trong các chu kỳ dịch vụ hạng nặng.

Được thiết kế cho các dòng máy 950H, 962H, 584, M325D MH và M325D L MH, với khả năng lắp đặt cho máy đào E320D và 320D trên các bộ phận động cơ C7 tương thích, kim phun này phù hợp với máy xây dựng, máy xúc lật, máy đào, máy xử lý vật liệu, xe tải hạng nặng, động cơ hàng hải và các nền tảng diesel công nghiệp. Cần kiểm tra xếp hạng hàng hải, số sê-ri động cơ và hiệu chuẩn trước khi cung cấp. Khả năng tương thích C9 phải được xác minh bằng số sê-ri động cơ và số kim phun gốc. Kiểm soát chất lượng chuyên nghiệp bao gồm kiểm tra rò rỉ, mẫu phun, phản hồi và lưu lượng hồi trên bàn thử nghiệm trước khi giao hàng, và cấu trúc SKU sẵn sàng cho cơ sở dữ liệu cho các hệ thống Shopify, WooCommerce, Alibaba, trang web B2B độc lập, ERP và PIM.

Các biện pháp bảo trì bao gồm sử dụng nhiên liệu diesel sạch, thay bộ lọc nhiên liệu thường xuyên và xả bộ tách nước định kỳ để ngăn ngừa ăn mòn và kẹt kim phun. Kỹ thuật viên nên kiểm tra dây điện và đầu nối, theo dõi dầu động cơ xem có bị pha loãng nhiên liệu không, và thực hiện kiểm tra lưu lượng hồi và cắt xi lanh để cô lập các bộ phận hoạt động yếu hoặc quá tải nhiên liệu. Các triệu chứng phổ biến được xử lý bao gồm khó khởi động, chạy không tải không ổn định, khói đen hoặc trắng, mất công suất, tiêu thụ nhiên liệu cao, nhiên liệu hồi quá nhiều và các vấn đề về DPF hoặc khí thải liên quan đến kim phun bị mòn.