Denso ของแท้ Denso 295050-0830 รถไฟฟ้าทั่วไป น้ํามันเจาะประกอบ เครื่องยนต์ดีเซล เครื่องเจาะจุลาก Assy สําหรับรถบรรทุกดีเซล Excavator ของแท้ เครื่องเจาะใหม่
| ชื่อแบรนด์: | DENSO |
| เลขรุ่น: | 295050-0830 |
| ปริมาณการสั่งซื้อขั้นต่ำ: | 1 |
| รายละเอียดบรรจุภัณฑ์: | บรรจุเดิม |
| เงื่อนไขการจ่ายเงิน: | ที/ที, เวสเทิร์นยูเนี่ยน |
ชุดหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงดีเซล DENSO
,ช่องฉีดกระสุนกระสุนกระสุนกระสุน
,เครื่องฉีดน้ํามันดีเซลรถยนต์ Denso ของแท้
Denso ของแท้ Denso 295050-0830 รถไฟฟ้าทั่วไป น้ํามันเจาะประกอบเครื่องยนต์ดีเซล เครื่องเจาะกระบอก Assy สําหรับรถบรรทุกดีเซล Excavator ของแท้ เครื่องเจาะใหม่
|
ประเภทน้ํามัน |
ไดเซล |
|
สภาพ |
ใหม่ |
|
เครื่องยนต์ที่ใช้ |
โตโยต้า 1KD-FTV 3.0L ทอร์โบ ไดเซล; โตโยต้า 2KD-FTV 2.5L ทอร์โบ ไดเซล; ยูโร 3 และยูโร 4 |
|
ประเภทเครื่องฉีด |
เครื่องฉีดกระสุนรถไฟฟ้า |
|
มาตรฐานคุณภาพ |
คุณภาพ OEM |
|
การบรรจุ |
การบรรจุส่งออกแบบมาตรฐาน |
|
ระบบน้ํามัน |
การฉีดน้ํามันดีเซลรถไฟฟ้าทั่วไป |
|
เลข OE |
295050-0830 |
|
ยี่ห้อ |
DENSO |
|
เลขสกัด / เลขทั่วไป |
สินค้าที่เกี่ยวข้องกับ: |
|
การใช้งานรถยนต์ / อุปกรณ์ |
โตโยต้า ฮิลลักซ์ วิโก้ โตโยต้า ฮิลลักซ์ เรว โตโยต้า ฟอร์ชูเนอร์ โตโยต้า อินโนวา โตโยต้า ฮิอาเซ่ โตโยต้า ฮิอาเซ่ คอมเมเตอร์ โตโยต้า แลนด์ครูเซอร์ ปราโด 120 โตโยต้า แลนด์ครูเซอร์ ปราโด 150 โตโยต้า ไดนา โตโยต้า โคสเตอร์โตโยต้า ควานตัม |
|
ประเภทการใช้งาน |
เครื่องสํารอง OEM |
DENSO 295050-0830 เป็นเครื่องฉีดน้ํามันดีเซลแบบ common rail ของแท้ที่ออกแบบให้กับรถยนต์โตโยต้าที่ติดเครื่องยนต์ดีเซล 1KD-FTV และ 2KD-FTV,เครื่องฉีดน้ํามันนี้ให้การวัดน้ํามันอย่างแม่นยํา และรูปแบบการฉีดที่ตรงกันอย่างต่อเนื่อง เพื่อให้ประสิทธิภาพการเผาไหม้ได้ดีที่สุดในระบบการออกอากาศ Euro 3 และ Euro 4เป็นเครื่องสํารอง OEM โดยตรง ที่ตรงกับหมายเลข OE 23670-0L090 และ 23670-30110, ร่วมกับอ้างอิงข้าม 23670-39315, 23670-39316, และ 23670-39317.
ออกแบบมาเพื่อความทนทานและอายุการใช้งานยาวนาน เครื่อง 295050-0830 มีเทคโนโลยีการควบคุมโซเลโนอิดที่พัฒนาขึ้น เพื่อปรับปรุงประหยัดน้ํามัน ลดการปล่อยก๊าซออก และลดเสียงเครื่องการประกอบกระปุกที่ทํางานด้วยแม่นยําของมันสนับสนุนการทํางานเริ่มต้นเย็นที่น่าเชื่อถือได้ และการผลิตพลังงานที่เพิ่มขึ้น, ขณะที่อัตราการรั่วไหลกลับที่ลดลงจะช่วยลดต้นทุนการบํารุงรักษา. เครื่องฉีดอัดอัดอัดอัดอัดอัดอัดอัดอัดอัดอัดอัดอัดอัดอัดอัดอัดอัดอัดอัดอัดอัดอัดอัดอัดอัดอัดอัดอัดอัดอัดอัดอัดอัดอัดอัดอัดอัดอัดอัดอัดอัดอัดอัดอัดอัดอัดอัดอัดอัดอัดอัดอัดอัดอัดอัดอัดอัดอัดอัดอัดอัดอัดอัดอัดอัดอัดอัดอัดอัดอัดอัดอัดอัดอัดอัดอัดอัดอัดอัดอัดอัดอัดอัดอัดอัดอัดอัดอัดอัดอัดอัดอัดอัดอัดอัดอัดอัดอัดอัดอัดอัดอัดอัดอัดโคสเตอร์, และ Quantum ทําให้มันเป็นทางออกที่หลากหลายสําหรับเรือพาณิชย์, ห้างสรรพการและผู้จําหน่าย
การติดตั้งต้องปฏิบัติตามขั้นตอนการบริการรถไฟฟ้าทั่วไปแบบมาตรฐาน: ทําความสะอาดที่นั่งเครื่องฉีด, เปลี่ยนเครื่องล้างปิด, ตรวจสอบความดันรถไฟฟ้าการใส่รหัสค่าชดเชยเครื่องฉีด, และดําเนินการ ECU การเรียนรู้การบํารุงรักษาประจําวันด้วยน้ํามันดีเซลระดับสูงและการเปลี่ยนฟิลเตอร์เป็นประจํา จึงแนะนําให้รักษาผลงานของเครื่องฉีดและขยายอายุการใช้งานในการใช้งานดีเซลที่ต้องการ.
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
รายละเอียดติดต่อ:
บทนํา:เมือง Huangpu Machinery No.585-A, No.138ถนนตะวันออกเฉียงใต้ เขตฮวนปู กวางโจว
จังหวัดกวางดง โทร: +86 020 88557755
โทรศัพท์มือถือ: +86 19959162250
อีเมล:2209396088@qq.com