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Perkins originales Perkins 211-3022 Diésel de la boquilla de montaje de excavadora piezas de repuesto 10R-0956 10R-2782 nuevo inyector original nuevo inyector
| Nombre De La Marca: | Perkins |
| Número De Modelo: | 211-3022 |
| Cantidad Mínima De Pedido: | 1 |
| Precio: | $299-$448 |
| Detalles De Embalaje: | embalaje original |
| Condiciones De Pago: | T/T, Unión Occidental |
Partes de excavadoras con ensamblaje de boquilla diesel Perkins
,Inyector de combustible original de Perkins 10R-0956
,Partes de repuesto para excavadoras Perkins con garantía
Conjunto de inyector diésel Perkins original Perkins 211-3022, piezas de repuesto para excavadoras 10R-0956 10R-2782, inyector nuevo original
Tipo de combustible | Diésel |
Condición | Reemplazo OE / Nuevo |
Motor aplicable | Perkins C15, C-15, 3406E; la compatibilidad con C16 debe verificarse según el número de serie del motor y la disposición del inyector |
Tipo de inyector | Inyector de unidad electrónica (tipo HEUI) para motores diésel de servicio pesado |
Estándar de calidad | Estándar de fabricación especificación OE, dosificación de combustible de precisión y atomización |
Embalaje | Embalaje profesional de exportación; opciones de suministro de juego de una o seis piezas disponibles |
Sistema de combustible | Sistema de inyección electrónica de combustible de servicio pesado |
Número OE | 211-3022 |
Marca | Perkins |
Número de cruce / Número universal | 10R-0956, 10R0956, 10R2782, 10R0956R, R-10R0956, R10R0956, FS10R0956, 0R4895, 0R-4895, OR4895, 0R9256, 0R-9256, OR9256, 0R4332, 0R-4332, OR4332, 109-5038, 1095038, 102-6236, 1026236, 117-0481, 1170481, 118-7929, 1187929, 118-9027, 1189027, 188-9027, 1889027, 140-8951, 1408951, 159-2631, 1592631, 191-3002, 1913002, 148-012-0005, 1480120005, 630956, EX630956, P062237A, 703163AT, 3406E |
Aplicación de vehículo / equipo | Camiones pesados Peterbilt, Kenworth, Freightliner, Volvo Truck, International y Mack equipados con motores Perkins C15, C-15 o 3406E; también para talleres de reparación de diésel, mantenimiento de flotas, reconstrucción de motores, reparación de camiones vocacionales, flotas de construcción y proveedores de servicios industriales en América del Norte, América Latina, Medio Oriente, África, Sudeste Asiático, Europa y Australia |
Tipo de aplicación | Transporte de larga distancia, camión vocacional, flota de apoyo a la construcción, revisión de motores de servicio pesado y reparación de motores industriales |
El Perkins 211-3022 es un inyector de combustible electrónico de reemplazo tipo OE diseñado para los motores diésel de servicio pesado Perkins C15, C-15 y 3406E, con la compatibilidad C16 sujeta a verificación por número de serie del motor, número de inyector y disposición del motor. Las referencias cruzadas autorizadas incluyen 10R-0956, 10R0956, 10R2782, 10R0956R, R-10R0956, R10R0956, FS10R0956, 0R4895, 0R-4895, OR4895, 0R9256, 0R-9256, OR9256, 0R4332, 0R-4332, OR4332, 109-5038, 1095038, 102-6236, 1026236, 117-0481, 1170481, 118-7929, 1187929, 118-9027, 1189027, 188-9027, 1889027, 140-8951, 1408951, 159-2631, 1592631, 191-3002, 1913002, 148-012-0005, 1480120005, 630956, EX630956, P062237A, 703163AT y 3406E.
El inyector proporciona una dosificación precisa de combustible, atomización controlada del rociado, tiempo de inyección preciso, rendimiento equilibrado de los cilindros y soporte de combustión estable para la plataforma de seis cilindros en línea. Cada unidad se produce según las especificaciones de fabricación OE y se suministra en embalaje profesional de exportación, con opciones de suministro de juego de una o seis piezas disponibles para satisfacer los requisitos de los reconstruidores de motores, las operaciones de mantenimiento de flotas y los distribuidores autorizados que prestan servicios a aplicaciones de camiones pesados Peterbilt, Kenworth, Freightliner, Volvo Truck, International y Mack en todo el mundo.
El mantenimiento rutinario debe seguir las prácticas estándar de diésel de servicio pesado, incluido el uso de combustible limpio, el reemplazo programado del filtro de combustible, el drenaje del separador de agua, tanques de combustible limpios, inspección del arnés y escaneo de la ECM cuando ocurran síntomas como arranque difícil, ralentí inestable, humo, fallos de encendido o pérdida de potencia. Se recomiendan pruebas de equilibrio de cilindros y diagnóstico de inyectores, y muchos talleres reemplazan los seis inyectores durante la revisión principal para restaurar el rendimiento equilibrado y la fiabilidad a largo plazo.
Detalles de contacto:
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