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Perkins original Perkins 350-7555 inyector de combustible diésel 317-5278 212-3467 20R0055 para maquinaria de construcción nuevo inyector nuevo inyector original
| Nombre De La Marca: | Perkins |
| Número De Modelo: | 350-7555 |
| Cantidad Mínima De Pedido: | 1 |
| Precio: | $299-$448 |
| Detalles De Embalaje: | embalaje original |
| Condiciones De Pago: | T/T, Unión Occidental |
Inyector de combustible diésel de Perkins 350-7555
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Tipo de combustible | Diésel |
Condición | Reemplazo nuevo |
Motor aplicable | Motores diésel Perkins C12, C10, C-12, C-10, 3196 |
Tipo de inyector | Inyector de unidad electrónica |
Estándar de calidad | Especificación de reemplazo OE |
Embalaje | Embalaje protector sellado |
Sistema de combustible | Inyección directa diésel |
Número OE | 350-7555 |
Marca | Perkins |
Número de cruce / Número universal | 350-7555, 20R-0056, 10R-1003, OR-9530, 170-5252, R1600G, 203-7685, 317-5278 |
Aplicación de vehículo / equipo | 345B, 345B II, 345B II MH, 345B L, 365B, 365B II, 365B L, 725, 972G II, R1600G, CPT372, unidades de motor C10, unidades de motor C12 |
Tipo de aplicación | Maquinaria de construcción, excavadoras, cargadoras, equipos de minería, camiones pesados, grupos electrógenos, unidades de potencia industrial, proyectos de revisión de motores |
El inyector de combustible diésel Perkins C12 C10 350-7555 es un inyector de reemplazo OE directo diseñado para motores diésel Perkins C12, C10, C-12, C-10 y 3196 utilizados en aplicaciones de equipos pesados. Este inyector lleva los números de referencia cruzada 20R-0056, 10R-1003, OR-9530, 170-5252, R1600G, 203-7685 y 317-5278, lo que lo convierte en un ajuste confiable para los modelos de equipos 345B, 345B II, 345B L, 365B, 365B L, 725, 972G II y R1600G utilizados en operaciones de construcción, minería y generación de energía.
Diseñado para entregar una cantidad precisa de combustible y una atomización adecuada en la cámara de combustión, el inyector 350-7555 admite una potencia de motor estable, humo de escape reducido, una calidad de ralentí más suave y una mejor economía de combustible. Sus componentes internos resistentes al desgaste están construidos para soportar ciclos de operación diésel de alta resistencia y cada unidad se prueba en cuanto a patrón de pulverización, presión de apertura y caudal antes del envío para garantizar un rendimiento confiable.
El mantenimiento regular del sistema de combustible, incluido el suministro de diésel limpio, el reemplazo oportuno del filtro de combustible, el drenaje del separador de agua y el escaneo de diagnóstico, es esencial para maximizar la vida útil del inyector. Los síntomas comunes de un inyector desgastado, como arranque difícil, ralentí inestable, fallos de encendido, humo negro o blanco, alto consumo de combustible y pérdida de potencia, se pueden abordar con el reemplazo directo de este conjunto de inyector de combustible 350-7555.
Detalles de contacto:
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