Inyector de repuesto original Perkins 229-8842 para sistema de inyección diésel Common Rail, para C12 C10, inyector nuevo original

El grupo inyector de combustible Perkins, referenciado con los números autorizados 10R-9000, 10R-1257, 10R-1306, 171-9704, 177-4752, 177-4753, 178-6342, 178-6343, 183-6797, 218-4109, 229-5928, 223-5327, 10R-1256 y 10R-1003, está diseñado para los motores diésel Perkins 3126E, 3126B, C12 y C10 utilizados en camiones, excavadoras, maquinaria de construcción, equipos de minería y otras aplicaciones industriales de alta resistencia. El inyector está construido para ofrecer una dosificación de combustible de precisión y una atomización estable, lo que permite arranques en frío fiables, una calidad de ralentí constante y una combustión eficiente en ciclos de trabajo exigentes. Su construcción de alta resistencia y su diseño listo para el reemplazo permiten un ajuste directo durante la revisión del motor, el servicio del sistema de combustible o los programas de intercambio de inyectores remanufacturados.

Fabricado para cumplir con los estándares de especificación OE, este inyector proporciona una compatibilidad de referencia cruzada completa con los números de pieza autorizados listados, lo que lo hace adecuado para operaciones de distribución de piezas Perkins, distribución de piezas diésel y exportación de piezas de maquinaria de alta resistencia. La unidad está diseñada para la compatibilidad con sistemas de combustible diésel, ayudando a reducir problemas comunes como arranque difícil, ralentí inestable, humo negro, humo blanco, golpeteo del motor, pérdida de potencia, alto consumo de combustible, dilución del combustible, fallos de encendido y alta temperatura de escape. Los procedimientos de diagnóstico, que incluyen pruebas de corte de cilindros, pruebas de equilibrio de inyectores, pruebas de presión de combustible, pruebas de flujo de retorno, escaneo de códigos de diagnóstico, verificación de ajuste de inyectores e inspección visual de sellos y conexiones de combustible, son totalmente compatibles con este diseño de inyector listo para el servicio.

Para una vida útil óptima, los operadores deben utilizar combustible diésel limpio, reemplazar los filtros de combustible según lo programado, drenar los separadores de agua regularmente, evitar fuentes de combustible contaminadas e inspeccionar los inyectores durante la revisión del motor o cuando surjan quejas de rendimiento. Los inyectores de repuesto deben almacenarse en embalajes sellados, secos y limpios para preservar la integridad de la calibración antes de la instalación. Esta lista de referencias cruzadas autorizadas hace que el inyector sea una solución fiable para la reparación de motores de camiones, el mantenimiento de excavadoras, el suministro de piezas para maquinaria de construcción, el servicio de motores diésel industriales, el intercambio de inyectores remanufacturados, la distribución de piezas Perkins, la reparación de sistemas de combustible diésel, la reconstrucción de motores de alta resistencia, la reparación de equipos de minería, la revisión de motores diésel industriales y los programas de exportación de piezas de maquinaria de alta resistencia en todo el mundo.