Perkins original Perkins 10R-1814 inyector de tren común diesel para C12 C10 Excavadora camión motor de automóviles piezas de repuesto nuevo inyector original nuevo inyector
| Nombre De La Marca: | Perkins |
| Número De Modelo: | 10R-1814 |
| Cantidad Mínima De Pedido: | 1 |
| Precio: | $299-$448 |
| Detalles De Embalaje: | embalaje original |
| Condiciones De Pago: | T/T, Unión Occidental |
Inyector diesel de perkins para trenes comunes
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Tipo de combustible |
Diésel |
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Condición |
Remanufacturado |
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Motor aplicable |
Motores diésel Perkins C10 y Perkins C12; sistema de combustible controlado electrónicamente |
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Tipo de inyector |
Inyector de unidad electrónica |
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Estándar de calidad |
Tipo OE / Grado industrial |
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Embalaje |
Unidad individual o juego completo de motor de 6 piezas; puede requerirse la devolución del núcleo para suministro remanufacturado |
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Sistema de combustible |
Sistema de inyección de combustible diésel controlado electrónicamente |
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Número OE |
10R-1814 |
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Marca |
Perkins |
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Número de cruce / Número universal |
10R1814, 119-8784, 1198784, 215-3198, 2153198, 9295918, 9X-7317, 9X7317 |
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Aplicación de vehículo / equipo |
Camiones de servicio pesado, maquinaria de construcción, cargadores de ruedas, excavadoras, motoniveladoras, topadoras, motores industriales, grupos electrógenos diésel, equipos de minería, equipos fuera de carretera y aplicaciones de mantenimiento de flotas |
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Tipo de aplicación |
Reemplazo OE / Referencia cruzada de posventa |
El inyector electrónico diésel Perkins 10R-1814 está diseñado como un reemplazo OE directo para los motores diésel Perkins C10 y C12, con los números de referencia cruzada autorizados 10R1814, 119-8784, 215-3198, 9295918 y 9X-7317. Este inyector remanufacturado está diseñado para restaurar la precisión original de la dosificación de combustible, la presión de inyección estable y la atomización de pulverización consistente, lo que respalda una combustión confiable en condiciones de operación de servicio pesado en carretera y fuera de carretera. Cada unidad está construida según especificaciones de grado industrial y es adecuada para su uso en camiones pesados, cargadores de ruedas, excavadoras, motoniveladoras, topadoras, grupos electrógenos diésel, equipos de minería y unidades de potencia industrial. El inyector se puede pedir individualmente o suministrar como un juego completo de 6 piezas a juego para mantener un rendimiento equilibrado de los cilindros en motores de alto uso. La devolución del núcleo puede aplicarse a existencias remanufacturadas. Se recomienda el mantenimiento rutinario con combustible diésel limpio, el reemplazo programado del filtro de combustible, el drenaje regular del separador de agua y la inspección periódica del arnés del inyector y los conectores eléctricos. Cuando aparecen síntomas de conducción como arranque difícil, ralentí inestable, humo negro o blanco, pérdida de potencia, consumo de combustible elevado, golpeteo del motor, fallos de encendido o códigos de falla electrónicos relacionados, los técnicos deben realizar pruebas de presión de combustible, pruebas de flujo de retorno del inyector, pruebas de equilibrio de cilindros, escaneo de diagnóstico del ECM y análisis de contaminación del combustible para confirmar el estado del inyector. El Perkins 10R-1814 es un inyector de referencia cruzada confiable para distribuidores globales del mercado de posventa, operadores de flotas y talleres de servicio que mantienen equipos propulsados por Perkins.
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