Perkins original 0R-8463 Conjunto de inyector de combustible mecánico 0R-8682 127-8230 4P-2995 Apto para motor 3116 3126 200B 322B 446B Camión inyector nuevo original
| Nombre De La Marca: | Perkins |
| Número De Modelo: | No incluidos en el anexo |
| Cantidad Mínima De Pedido: | 1 |
| Precio: | $86-$141 |
| Detalles De Embalaje: | embalaje original |
| Condiciones De Pago: | T/T, Unión Occidental |
Conjunto de inyector mecánico de combustible Perkins
,Inyector de combustible PERKINS para el motor 3116
,inyector original de Perkins 0R-8463
Perkins original 0R-8463 Ensamblaje de inyector mecánico de combustible 0R-8682 127-8230 4P-2995 Ajuste 3116 3126 Motor 200B 322B 446B camión inyector original nuevo
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Tipo de combustible |
Gasóleo |
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Condición |
Nuevo / Refabricado |
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Motor aplicable |
Perkins 3116, Perkins 3116TA, Perkins 3116 Marina, Perkins 3116 Generador, Perkins 3116 Motor de camión, Perkins 3126, Perkins 3126 Marina, Perkins 3126 Generador |
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Tipo de inyector |
Inyector de unidad mecánica |
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Estándar de calidad |
Estándares de calibración OEM, pruebas de calidad estrictas, ensamblaje probado por fugas, prueba de banco de flujo |
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Embalaje |
Embalaje estándar para exportaciones |
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Sistema de combustible |
Inyección directa de diesel |
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Número de origen |
No incluidos en el anexo |
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Marca del producto |
- ¿ Qué pasa? |
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Número cruzado / Número universal |
Los productos de la categoría A incluidos en el anexo I del Reglamento (CE) n.o 1907/2006 se considerarán productos de la categoría A, excepto los productos de la categoría A incluidos en el anexo II del Reglamento (CE) n.o 1907/2006 y los productos de la categoría A incluidos en el anexo II del Reglamento (CE) n.o 1907/2006 y los productos de la categoría A incluidos en el anexo II del Reglamento (CE) n.o 1907/2006 y los productos de la categoría A incluidos en el anexo II del Reglamento (CE) n.o 1907/2006 y los productos de la categoría A incluidos en el anexo II del Reglamento (CE) n.o 1907/2006 y los productos de la categoría A incluidos en el anexo II del Reglamento (CE) n.o 1907/2006 y los productos de la categoría A incluidos en el anexo II del Reglamento (CE) n.o 1907/2006 y los productos de la categoría A incluidos en el anexo II del Reglamento (CE) n.o 1907/2006 y los productos de la categoría A incluidos en el anexo II del Reglamento (CE) n.o 1907/2006 y los productos de la categoría A incluidos en el anexo II del Reglamento (CE |
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Aplicación del vehículo o del equipo |
Equipos de construcción (cargadoras de ruedas, excavadoras, unidades de energía industrial, equipos de movimiento de tierra, sistemas hidráulicos móviles); Aplicaciones marinas (buques pesqueros, remolcadores, barcos comerciales,Barcos de trabajo, buques de apoyo en alta mar); generación de energía (conjuntos de generadores diesel, sistemas de energía de emergencia, unidades de energía primaria, sistemas de energía de respaldo); equipos mineros, petróleo y gas, transporte, agricultura,Fabricación industrial |
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Tipo de aplicación |
Pieza de repuesto OEM |
El inyector de combustible 0R-8463 de Perkins está diseñado como un reemplazo OEM directo para las familias de motores diesel Perkins 3116, 3116TA y 3126.Las demás:, 107-1231, 6I-3669, CA0R8463, CA1620212 y CA1278230, lo que le permite sustituir números de piezas equivalentes en aplicaciones de equipos marinos, generadores, camiones e industriales sin modificaciones.
Construido con tecnología de boquilla de precisión, estándares de calibración OEM, y componentes internos endurecidos, el inyector ofrece una entrega de combustible precisa, atomización superior,y funcionamiento estable a alta temperaturaCada conjunto se somete a estrictas pruebas de calidad, inspección de fugas y verificación del banco de flujo para garantizar un rendimiento constante, un mejor ahorro de combustible, una reducción del humo de escape,y potencia del motor optimizada bajo condiciones industriales de trabajo pesado.
El inyector 0R-8463 se utiliza ampliamente en maquinaria de construcción, grupos electrógenos diesel, sistemas de propulsión marina, equipos mineros, maquinaria de petróleo y gas y vehículos agrícolas.Mantenimiento programado adecuado, incluido el reemplazo del filtro de combustible, la inspección de los inyectores, la inspección de fugas, la limpieza periódica del sistema de combustible y las pruebas de calibración en intervalos de revisión ayudan a prevenir fallos comunes como arranque duro, pérdida de potencia, ralentí brusco,fumo excesivo, y falla de encendido del motor, lo que garantiza una larga vida útil y menores costos de operación.
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Información de contacto:
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