Inyector de combustible de repuesto Perkins original Perkins 10R-0782 para excavadoras Perkins 3126E, 325B, 570B, inyector nuevo, inyector original nuevo

El Perkins 10R-0782 es un inyector de combustible diésel remanufacturado HEUI (Inyector unitario actuado hidráulicamente y controlado electrónicamente) diseñado para las series de motores Perkins 3126, 3126A, 3126B y 3126E. La ECM envía un comando electrónico a la solenoide del inyector, el aceite de motor a alta presión acciona hidráulicamente la unidad y el combustible diésel se dosifica, presuriza y atomiza con precisión en la cámara de combustión. Referenciado cruzado con 178-0199, 178-0198, 177-4754, 205-1285, EX630782, 10R-9237, R10R0782, FS10R0782 y TDM10R0782, este inyector se desarrolla para combustibles modernos con bajo contenido de azufre con pruebas exhaustivas y actualizaciones de ingeniería críticas.

Este inyector se adapta a una amplia gama de equipos propulsados por Perkins, incluidos los modelos 322C, 322CL, 325C, 325CL, M325C, 950G II, 962G II, IT62G II, 570B, 580B, 460, 465, 470 y SPP101, comúnmente utilizados en maquinaria de construcción, camiones, motores industriales, grupos electrógenos, maquinaria agrícola, soporte minero y aplicaciones petroleras. Como unidad remanufacturada, ofrece un rendimiento operativo como nuevo al tiempo que reduce significativamente el costo de reparación y reemplazo, lo que lo convierte en una opción confiable para operadores de flotas, talleres de reparación y propietarios de equipos de alta resistencia.

La instalación y el mantenimiento adecuados son esenciales para la fiabilidad de los inyectores HEUI. Utilice combustible diésel limpio, reemplace los filtros de combustible y aceite según lo programado, drene el separador de agua y mantenga la calidad correcta del aceite del motor, ya que los inyectores HEUI dependen de aceite de motor limpio y a alta presión para su actuación. Inspeccione los conectores eléctricos y los mazos de cables para evitar fallos intermitentes, y reemplace siempre las juntas tóricas y los sellos por unos nuevos y lubricados cada vez que se retire el inyector. Los núcleos completos e intactos deben devolverse según la política de núcleos del proveedor.