Inyector de combustible Common Rail Bosch original 0445120038 para motor diésel QSL QSL9, reemplazo de pieza para OEM 0445120133 4945463, inyector nuevo original para camión

Diseñado para aplicaciones exigentes de servicio continuo, el inyector de combustible diésel Common Rail Bosch 0445120038 ofrece una dosificación precisa del combustible para las unidades de potencia industrial Cummins QSL8.9, QSL9, QSC8.3 e ISC. Fabricado según las especificaciones de ingeniería originales de Bosch, este inyector de la serie CRIN120 admite presiones de funcionamiento de hasta 1800 bar y utiliza control electrónico de solenoide para una inyección precisa y repetible en condiciones de carga variable. Se cruza con los números de equipo original 3965749, 4945463, 4993482, 0445120050, 0445120070 y 0445120133 para una fácil adquisición.

La fabricación de alta precisión con tolerancias de mecanizado a nivel de micras garantiza un patrón de pulverización de combustible optimizado que mejora la eficiencia de la combustión y reduce el consumo de combustible. Los componentes de acero endurecido proporcionan una resistencia superior al desgaste, mientras que la protección dedicada contra la corrosión hace que el inyector sea adecuado tanto para entornos industriales pesados como marinos. Esta construcción duradera de grado industrial está diseñada para una larga vida útil en generadores, excavadoras, cargadoras, camiones de acarreo mineros, maquinaria agrícola y motores auxiliares marinos.

La instalación adecuada requiere un sistema de combustible limpio, filtros de combustible nuevos, condición verificada del riel de combustible y nuevas arandelas de sellado apretadas según las especificaciones del OEM, con programación del código del inyector cuando sea necesario. Después del montaje, realice pruebas de fugas, comprobaciones de presión del riel, pruebas de equilibrio de inyectores y verificación de la comunicación de la ECU. Los diagnósticos recomendados incluyen pruebas de fugas, pruebas de flujo de retorno, medición de resistencia, calibración en banco y escaneo de códigos de falla para mantener la máxima fiabilidad durante los intervalos de mantenimiento programados.