Cummins original Maquinaria de Construcción Excavadora partes inyector de combustible 0986435903 Reemplazo para OEM Adapta QSK19 QSK38 QSK50 QSK60 Motores Cruce Ref 0986435901 para camiones diésel inyector original nuevo

Diseñado específicamente para la plataforma Cummins QSK19 19L, el inyector de combustible 1000019903 ofrece una medición precisa del combustible y una atomización fina requerida por los motores diésel de gran cilindrada.Este inyector soporta el rango de salida QSK19 de 525 ¢ 800 hp / 391 ¢ 597 kW y 1775 ¢ 2275 lb-ft / 2407 ¢ 3084 N · m de par, así como las clasificaciones de construcción de nivel 3 QSK19 de 506 700 CV / 377 522 kW bajo la certificación de nivel 3 / etapa IIIA, que funcionan dentro del sistema de combustible modular de Common-Rail de Cummins con controles electrónicos.

Construido como un reemplazo de grado industrial, este inyector está en la lista de proveedores de toda la familia QSK, incluidas las referencias QSK38, QSK50 y QSK60.Los datos de los datos de los Estados miembros, FOOBJ60783, 4964170, 4964172, 4955526 y 4918073 para una coincidencia precisa del catálogo. Las aplicaciones típicas abarcan motores navales, grupos electrógenos, equipos mineros, equipos de yacimientos petrolíferos, unidades de energía ferroviaria,maquinaria de construcción de gran tamaño, compresores, unidades de bomba y equipos de perforación en los mercados mundiales.

La vida útil del inyector depende de la limpieza del combustible, la filtración correcta y la instalación adecuada.Los síntomas comunes de fallas incluyen un comienzo difícilEl diagnóstico profesional incluye pruebas de presión del combustible, pruebas de retorno del inyector, pruebas de presión de la gasolina, pruebas de presión de la gasolina, pruebas de presión de la gasolina, pruebas de presión de la gasolina, pruebas de presión de la gasolina, pruebas de presión de la gasolina, pruebas de presión de la gasolina, pruebas de presión de la gasolina, pruebas de presión de la gasolina, pruebas de presión de la gasolina, etc.ensayo de corte de cilindro y lectura del código de fallo del ECM antes de la instalación.