Válvula de Inyección de Combustible original Cummins 3087648 Compatible con Motor de Camión QSM11 M11 | Referencias Cruzadas PNs 3406604 3411821 3087587 inyector original nuevo

Diseñado específicamente para la plataforma de inyección de combustible PT Cummins M11, el inyector de combustible diésel 3087648 ofrece un rendimiento preciso y adaptado al motor en condiciones de operación exigentes de alta resistencia. Este conjunto de inyector está construido según los estándares de entrega de combustible calibrados por OEM, asegurando una dosificación precisa del combustible y un rendimiento de inyección constante que se alinea directamente con los requisitos de los motores Cummins M11, M11 Plus, M11 CELECT, M11 CELECT Plus, N14, e Industriales y Marinos M11.

Diseñado con tecnología de tobera de precisión, este inyector admite una mayor eficiencia de combustión, un menor consumo de combustible y menores emisiones de humo, al tiempo que contribuye a un aumento de la potencia del motor y a un mejor rendimiento de arranque en frío. La alta resistencia al desgaste y la protección contra la corrosión extienden la vida útil operativa bajo un uso continuo de alta resistencia, lo que lo hace muy adecuado para camiones, autobuses, embarcaciones marinas, grupos electrógenos, maquinaria de construcción y equipos de minería. Intercambiable con las referencias cruzadas 3087648RX, 3087648R, 3411766, 3411767, 3411768 y 3411769, ofrece un ajuste fiable para la gestión de combustible del sistema PT.

Para una vida útil óptima, utilice combustible diésel de alta calidad, reemplace los filtros de combustible regularmente y evite la contaminación por agua. Durante la instalación, limpie a fondo el orificio del inyector, reemplace las juntas dañadas, inspeccione las líneas de combustible, verifique el número de pieza del inyector y siga los procedimientos de mantenimiento de Cummins. Realice pruebas periódicas de los inyectores y controle el humo del escape para diagnosticar el desgaste de la tobera, la mala atomización o el flujo restringido antes de que los problemas de rendimiento se agraven.