Cummins original 4954644 Inyector de combustible para motores diesel Reemplazo para OEM QSX15 ISX15 X15 Piezas de montaje de motores de camiones Accesorios Parte relacionada No 4384260 4062568 4928264 inyector nuevo original

Diseñado específicamente en torno a la familia de motores de clase Cummins 15L, el inyector de combustible 4954644 está dimensionado y calibrado para que coincida con la geometría de inyección de QSK15, QSKX15, QSX15, ISX,Las plataformas diésel ISX15 y X15Su diseño de tren común XPI ofrece medición de combustible de precisión, capacidad de inyección de alta presión y atomización estable.garantizar el tiempo de rociado correcto tanto en las construcciones del motor del generador como en las unidades de potencia fuera de carretera.

Este inyector admite la arquitectura de control electrónico utilizada en estos motores, lo que permite una respuesta precisa de la señal ECM, un menor riesgo de fallo de encendido bajo carga y un comportamiento de presión del carril constante.Construcción pesada, la resistencia a altas temperaturas y el sellado fiable ayudan a mantener la recuperación de potencia del motor y el ahorro de combustible, mientras que el rendimiento de flujo probado confirma la salida adecuada para la aplicación.Se trata de un artículo de la Directiva 2008/57/CE., 4062568, 1846348, 4030346, 4954646 y 4954648 simplifican el abastecimiento para talleres de reparación y operadores de flotas.

Apto para grupos electrógenos diésel, camiones mineros, excavadoras, cargadores de ruedas, plataformas de perforación, motores auxiliares marinos y compresores industrialeseste componente se suministra en embalajes de exportación sellados en seco con capacidad de búsqueda por números cruzados y datos compatibles con el catálogo B2BPara una vida útil óptima, utilice combustible diesel limpio, reemplace los filtros de combustible a tiempo, mantenga limpio el carril de alta presión y controle la contaminación durante la instalación.Se recomienda un diagnóstico profesional cuando se comienza con dificultades, pérdida de energía, humo negro o códigos de fallo del inyector aparecen.