VOLVO original Equipo de fábrica de fabricación de motores Reparación de piezas inyector de combustible 22340648 21467658 85003658 21499613 para MD11 motor inyector nuevo original
| Nombre De La Marca: | VOLVO |
| Número De Modelo: | 21499613 |
| Cantidad Mínima De Pedido: | 1 |
| Precio: | $160-$220 |
| Detalles De Embalaje: | embalaje original |
| Condiciones De Pago: | T/T, Unión Occidental |
Inyector de combustible para el motor Volvo MD11
,VOLVO inyector original nuevo
,Partes de reparación de inyectores diesel VOLVO
Inyector de combustible VOLVO original de fábrica 22340648 21467658 85003658 21499613 para motor MD11, inyector nuevo original
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Embalaje |
Embalaje Original |
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Término de Pago |
T/T, Western Union |
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Contacto |
86+ 19959162250 |
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Modelo de Vehículo |
Volvo FH, Volvo FH12, Volvo FH13, Volvo FH16, Volvo FM, Volvo FMX, Volvo FE, Volvo FL, Volvo VNL, Volvo VNM, Volvo VHD, Volvo VN |
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Número Cruzado |
21499613, 20847327, 21644596, VOE21499613, VOE20847327, VOE21644596, EX21499613, RM21499613 |
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Garantía |
12 Meses |
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Motor Aplicable |
D11A, D11B, D11C, D12, D13A, D13B, D13C, D9, MD11, Motores Diésel Industriales, Motores de Generación de Energía |
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Número OE |
21499613 |
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Tiempo de Entrega |
3-5 Días Laborables |
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Envío |
DHL/FedEx/UPS |
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MOQ |
1 UNIDAD |
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Marca |
VOLVO |
Tanto para mercados regionales como internacionales, el inyector VOLVO 21499613 coincide con los mapas de inyección OEM para las siguientes familias de motores, asegurando que no haya compromiso en el rendimiento. La compatibilidad final siempre debe verificarse según el número de serie del motor y el catálogo de piezas de Volvo. Los motores compatibles incluyen: D11A, D11B, D11C, D12, D13A, D13B, D13C, D9, MD11, Motores Diésel Industriales, Motores de Generación de Energía. Cómo funciona el inyector Volvo 21499613 El inyector de unidad electrónica Volvo 21499613 combina las funciones de bombeo e inyección de combustible en un solo conjunto integrado. Proceso de Operación El combustible entra en el cuerpo del inyector. La ECU envía un comando electrónico. La válvula solenoide se activa. La presión del combustible aumenta rápidamente. Se abren cuatro agujas de precisión. El combustible atomizado entra en la cámara de combustión. La mezcla aire-combustible se enciende. El motor genera potencia. Ventajas de Ingeniería Medición precisa del combustible Atomización mejorada del combustible Combustión más rápida Reducción de emisiones Mayor eficiencia del motor Menor consumo de combustible.
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