Inyectores originales Volvo 21569191 21698153 3883426 21644598 21467658 22479124 22052772 22218106 22027808 22479123 21463327 21543203 inyector nuevo original
| Nombre De La Marca: | VOLVO |
| Número De Modelo: | 21467658 |
| Cantidad Mínima De Pedido: | 1 |
| Precio: | $160-$220 |
| Detalles De Embalaje: | embalaje original |
| Condiciones De Pago: | T/T, Unión Occidental |
VOLVO inyector diesel original
,Inyector de combustible nuevo Volvo
,Inyector diésel Volvo con garantía
Inyectores VOLVO originales Volvo 21569191 21698153 3883426 21644598 21467658 22479124 22052772 22218106 22027808 22479123 21463327 21543203 inyector nuevo original
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Número OE |
21467658 |
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Contacto |
86+ 19959162250 |
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Marca |
VOLVO |
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Tiempo de entrega |
3-5 Días laborables |
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Término de pago |
T/T, Western Union |
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Embalaje |
Embalaje Original |
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Modelo de vehículo |
Volvo FH, Volvo FH13, Volvo FH440, Volvo FH460, Volvo FH500, Volvo FM, Volvo FM11, Volvo FM380, Volvo FM440, Volvo FM460, Volvo FMX, Volvo FE |
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Motor aplicable |
Base de datos de aplicaciones de vehículos y equipos |
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Garantía |
12 Meses |
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Número de cruce |
Número OE Volvo: 21467658, Número VOE Volvo: VOE21467658, Número anterior Volvo: 21457952, Número OE Delphi: BEBE4G14001, Número de intercambio Delphi: BEBE4G14001-12B1, Número de servicio Delphi: HRE363, Número de ensamblaje del inyector: 85003664, Número de ensamblaje del inyector: 85013159 |
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MOQ |
1 UNIDAD |
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Envío |
DHL/FedEx/UPS |
Dentro de la red de distribución de repuestos VOLVO, el inyector VOLVO 21467658 coincide con los mapas de inyección OEM para las siguientes familias de motores, lo que garantiza que no haya compromiso en el rendimiento. Compatible con motores Volvo D11. Los motores compatibles incluyen: Base de datos de aplicaciones de vehículos y equipos. Tecnología de inyección de combustible de cuatro agujas El inyector Volvo 21467658 está diseñado para inyectar combustible en la cámara de combustión a través de un conjunto de boquilla de cuatro agujas diseñado con precisión. Etapa 1: Presurización del combustible El combustible a alta presión se entrega desde el sistema de inyección de combustible al cuerpo del inyector. Etapa 2: Control electrónico de inyección La ECU del motor controla el tiempo de inyección según la carga, la velocidad, la temperatura y las condiciones de funcionamiento. Etapa 3: Operación de la aguja del inyector Las agujas del inyector se abren a niveles de presión calibrados. Etapa 4: Atomización del combustible El combustible pasa a través de orificios de boquilla de precisión, creando microgotas. Etapa 5: Optimización de la combustión La atomización uniforme mejora la eficiencia de la combustión y la potencia de salida. Etapa 6: Reducción de emisiones Emisiones de NOx Emisiones de hidrocarburos Material particulado Emisiones de monóxido de carbono.
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Detalle de contacto:
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