Inyector de combustible original VOLVO de alta calidad para motor diésel D13 21340611 21340612 22378579 21371672 para inyector MD13 MP7 MP8 EC380 original nuevo
| Nombre De La Marca: | VOLVO |
| Número De Modelo: | 21371672 |
| Cantidad Mínima De Pedido: | 1 |
| Precio: | $160-$220 |
| Detalles De Embalaje: | embalaje original |
| Condiciones De Pago: | T/T, Unión Occidental |
Inyector de combustible para el motor diesel Volvo D13
,Inyector de combustible VOLVO MD13 MP7 MP8
,Inyector original nuevo VOLVO EC380
Inyector de combustible para motor diésel D13 VOLVO original de alta calidad 21340611 21340612 22378579 21371672 para MD13 MP7 MP8 EC380 inyector nuevo original
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Garantía |
12 Meses |
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Motor Aplicable |
Volvo D9A, Volvo D9B, Volvo D11A, Volvo D11B, Volvo D12A, Volvo D12B, Volvo D12C, Volvo D13A, Volvo D13B, Volvo D13C, Base de datos de aplicaciones de vehículos y equipos, Serie Volvo FH |
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Número Cruzado |
21371672, 21634017, 21634019, 21586294, 85003726, 85013189, 85013202, 85013359, 85013587, 85013742, 85013968 |
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Contacto |
86+ 19959162250 |
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Envío |
DHL/FedEx/UPS |
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Modelo de Vehículo |
camiones comerciales de servicio pesado |
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MOQ |
1 UNIDAD |
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Término de Pago |
T/T, Western Union |
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Embalaje |
Embalaje Original |
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Tiempo de Entrega |
3-5 Días Laborables |
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Marca |
VOLVO |
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Número OE |
21371672 |
En aplicaciones diésel de alto rendimiento, el inyector VOLVO 21371672 coincide con los mapas de inyección OEM para las siguientes familias de motores, asegurando que no haya compromiso en el rendimiento. Proveedor de piezas para equipos de construcción Volvo. Los motores compatibles incluyen: Volvo D9A, Volvo D9B, Volvo D11A, Volvo D11B, Volvo D12A, Volvo D12B, Volvo D12C, Volvo D13A, Volvo D13B, Volvo D13C, Base de datos de aplicaciones de vehículos y equipos, Serie Volvo FH, Serie Volvo FM, Serie Volvo FMX, Autobús Volvo B12. El inyector Volvo 21371672 de cuatro agujas opera a través de un sistema de inyección diésel de alta presión diseñado para optimizar la eficiencia de la combustión. Proceso de Operación El combustible a alta presión entra en el cuerpo del inyector. La presión del combustible actúa sobre la cámara de control. Cuatro agujas de precisión se abren según los comandos de la ECU. El combustible se atomiza en gotas ultrafinas. El combustible se mezcla uniformemente con aire comprimido. Se produce una combustión completa. Aumenta la potencia del motor. Disminuye el consumo de combustible. Se reducen las emisiones. Beneficios Técnicos Atomización mejorada del combustible Combustión más rápida Mejor arranque en frío Reducción de emisiones de humo Menor consumo de combustible Reducción del ruido del motor Aumento de la potencia.
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