VOLVO original inyector de diesel de alta presión boquilla de combustible 22282198 BEBE1R12001 BEBE1R12101 BEBE1R12201 Diesel auto piezas originales nuevo inyector
| Nombre De La Marca: | VOLVO |
| Número De Modelo: | Bebe1r12001 |
| Cantidad Mínima De Pedido: | 1 |
| Detalles De Embalaje: | embalaje original |
| Condiciones De Pago: | T/T, Unión Occidental |
VOLVO inyector diesel original
,Nozzle de combustible de alta presión 22282198
,BEBE1R12001 Partes para vehículos diésel
Inyector diésel original VOLVO, boquilla de combustible de alta presión 22282198 BEBE1R12001 BEBE1R12101 BEBE1R12201 Piezas de coche diésel, inyector nuevo original
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Motor aplicable |
Volvo D11K330, Volvo D11K370, Volvo D11K410, Volvo D11K430, Volvo D11K450, Volvo D11K460, Volvo D11K500, Volvo HDE11 EXT SCR, Volvo D11 Euro VI, Inyector Volvo D11 Common Rail, Repuesto de inyector inteligente Volvo, Componente de inyección de combustible Volvo |
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Marca |
VOLVO |
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Contacto |
86+ 19959162250 |
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MOQ |
1 PCS |
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Número OE |
BEBE1R12001 |
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Modelo de vehículo |
Volvo Serie FH, FH420, FH460, FH500, FH540, FH580, FH4 460, FH4 500, FH Aero 460, FH Aero 500, Volvo Serie FM, FM330 |
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Embalaje |
Embalaje original |
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Envío |
DHL/FedEx/UPS |
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Garantía |
12 Meses |
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Tiempo de entrega |
3-5 Días laborables |
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Término de pago |
T/T, Western Union |
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Número de cruce |
BEBE1R12001, BEBE1R12101, BEBE1R12201, 22282198, 7422282198, 22301417, 85013801, 22282199, BEBE1R12001RX, 22282198RX |
Como pieza de repuesto exportada a nivel mundial, que equipa múltiples generaciones de motores VOLVO, el inyector de combustible BEBE1R12001 admite unidades de producción heredadas y actuales. Los motores compatibles incluyen: Volvo D11K330, Volvo D11K370, Volvo D11K410, Volvo D11K430, Volvo D11K450, Volvo D11K460, Volvo D11K500, Volvo HDE11 EXT SCR, Volvo D11 Euro VI, Inyector Volvo D11 Common Rail, Repuesto de inyector inteligente Volvo, Componente de inyección de combustible Volvo, Proveedor de inyectores para motores diésel. El inyector BEBE1R12001 funciona como un inyector inteligente controlado electrónicamente. El combustible es suministrado por el sistema de combustible de alta presión. El Módulo de Control del Motor (ECM) calcula el tiempo de inyección. La electroválvula del inyector recibe una señal electrónica. La válvula de control interna se abre. La aguja del inyector se levanta. El diésel de alta presión pasa a través de orificios de boquilla de precisión. El combustible se atomiza en partículas microscópicas. La eficiencia de combustión se maximiza. La potencia del motor aumenta. El consumo de combustible y las emisiones se reducen.
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