Perkins original Perkins 127-8205 Injetor de combustível 10R-8682 0R-8682 0R-846 para 3114 3116 Peças do motor Substituição para OEM novo injetor original

O Perkins 127-8205 Injector GP Fuel é um injetor de combustível diesel de substituição direta projetado para a plataforma de motores a diesel mecânicos da série 3116 da Perkins, com montagem verificada em toda a Perkins 3114, 3116, 3126, 3126B e C7. Esta lista abrange o número de E.O. autorizado principal 127-8205 e o conjunto completo de referências cruzadas 1278205, 0R-8479, 0R8479, 10R-0782, 10R0782, 0R-8461, 0R8461,107-7734, 1077734, 101-8673 e 1018673, permitindo aos distribuidores, compradores de frotas e lojas de serviços consolidarem a sua procura numa única unidade de produção.Componentes internos de mecanização de precisão e um padrão de pulverização controlado que suporta uma potência estável do motor, fornecimento equilibrado de combustível e qualidade de combustão consistente em equipamentos pesados, máquinas de construção, carregadores de rodas, escavadeiras, grupos geradores, motores de camiões e unidades de energia industrial.

Projetado para o canal de substituição do mercado pós-venda, o injetor 127-8205 aceita a pressão padrão do sistema de combustível mecânico e corresponde às características de fluxo da fábrica para reconstruções rotineiras do motor,Trabalhos de reparação de equipamentos e programas de manutenção de frotas em larga escalaAntes da instalação, os técnicos devem confirmar o número de série do motor, o tipo de sistema de combustível e a configuração da máquina para verificar se o número cruzado seleccionado corresponde ao 3114, 3116, 3126,3126B ou C7 registadoÉ necessário um combustível diesel limpo, um reservatório livre de contaminação e vedações adequadamente instaladas na porta do injetor para proteger o bico e manter a geometria de pulverização pretendida.Recomenda-se fortemente a substituição das válvulas de cobre danificadas e dos anéis O durante o serviço.

Os sintomas comuns de campo que apontam para um injetor falhado ou degradado incluem arranque difícil, inatividade irregular, fumaça preta ou branca, baixa potência sob carga, consumo elevado de combustível, falha no motor,fugas externas de combustívelAs causas raiz prováveis incluem a má atomização, a entrada de ar nas condutas de combustível, o fornecimento desigual de combustível, a aderência do injetor, a falha da vedação,Desvio de tempo de instalação e de injecção incorretoPara a distribuição global no mercado de reposição, o combustível GP de injeção 127-8205 1278205 0R-8479 0R8479 fornece uma cobertura cruzada pesquisável,desempenho repetível e uma opção de substituição fiável para operações de manutenção da série 3116 Perkins.