Injetor de combustível Denso Common Rail original Denso 295050-0210 23670-30410 G3S7 para motor diesel Toyota 1KD-FTV, injetor novo, injetor original novo

O DENSO 295050-0210 é um injetor de combustível common rail original projetado para fornecer dosagem precisa de combustível e atomização consistente de alta pressão para plataformas turbo diesel Toyota da série KD. Fabricado com padrões de precisão de nível OEM, ele suporta uma pressão máxima de injeção de até 1800 bar, garantindo eficiência de combustão ideal em aplicações exigentes de veículos comerciais e de passageiros. O encaixe OEM direto garante instalação sem problemas, sem a necessidade de modificações ou adaptadores de reposição.

Construído com componentes internos aprimorados resistentes ao desgaste e estabilidade térmica superior, este injetor mantém a precisão da calibração em intervalos de serviço prolongados. Sua robusta proteção contra corrosão e o conjunto de bico de precisão garantem uma longa vida útil operacional, mesmo sob uso intensivo em frotas. O conjunto é referenciado com vários números de peça Toyota, tornando-o uma solução de substituição confiável em uma ampla gama de modelos Hilux, Hiace, Fortuner, Land Cruiser Prado, Innova, Dyna e Coaster equipados com motores 1KD-FTV e 2KD-FTV.

Comprovado em campo para confiabilidade de nível de frota, o injetor 295050-0210 aborda problemas de desempenho comuns, como emissão de fumaça preta, dificuldade na partida a frio, redução da potência, aumento do consumo de combustível, vibração do motor e altos níveis de emissão. Para manutenção adequada, os operadores devem usar combustível diesel de alta qualidade, substituir os filtros de combustível regularmente, prevenir contaminação por água e realizar diagnósticos periódicos dos injetores. Os instaladores devem seguir as especificações de torque do OEM, substituir a arruela de vedação, sangrar o sistema de combustível, realizar inspeção de vazamentos e verificar a pressão do trilho usando equipamento de diagnóstico para garantir o desempenho operacional máximo.