Denso original Denso 095000-7750 injetor de combustível de trens comuns injector de motor diesel reposição de bocal para peças de injeção de diesel OEM novo injetor original
| Nome da marca: | DENSO |
| Número do modelo: | 095000-7750 |
| Quantidade mínima: | 1 |
| Detalhes da embalagem: | embalagem original |
| Condições de pagamento: | T/T, União Ocidental |
Injetor de combustível Denso Common Rail
,Equipamento de injecção de motores Diesel Denso
,Substituição de bocas de injecção diesel OEM
Denso original Denso 095000-7750 injetor de combustível de trens comuns motor diesel injector de montagem de bocal de substituição para peças de injeção de diesel OEM novo injetor original
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Tipo de combustível |
Diesel |
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Condição |
Novos |
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Motor aplicável |
1KD-FTV 3.0L D-4D Diesel; 2KD-FTV 2.5L D-4D Diesel |
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Tipo de injetor |
Injetor Diesel Common Rail |
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Padrão de qualidade |
ISO 9001 / IATF16949 |
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Embalagem |
Embalagem padrão para exportação |
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Sistema de combustível |
Ferrovias comuns |
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Número OE |
095000-7750 |
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Marca |
DENSO |
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Número cruzado / Número universal |
095000-7750, 095000-7750, 23670-0L050, 23670-30050, 23670-30140, 23670-39095, 23670-39315, 23670-39316, 23670-39415, 23670-39416 |
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Aplicação do veículo/equipamento |
Toyota Hilux Vigo; Toyota Fortuner; Toyota Hiace; Toyota Innova; Toyota Prado; Toyota Land Cruiser; Toyota Tacoma Diesel Export |
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Tipo de aplicação |
Substituição direta do injetor OEM Common Rail |
O injetor common rail DENSO 095000-7750 foi projetado como um substituto direto de equipamento original para as plataformas diesel Toyota D-4D, suportando os motores 1KD-FTV 3.0L e 2KD-FTV 2.5L implantados em Hilux,Fortuner, Hiace, Innova, Prado, Land Cruiser e Tacoma variantes de exportação. Corresponde aos números autorizados OE 23670-0L050, 23670-30050, 23670-30140, 23670-39095, 23670-39315, 23670-39316, 23670-39415,e 23670-39416, permitindo um intercâmbio direto de frotas e uma procura de referência cruzada para distribuidores e operadores de oficinas.
Fabricado de acordo com as normas ISO 9001 e IATF16949, o injetor integra a usinagem CNC a nível de micrômetros, uma geometria de bocal de vários buracos,e componentes internos tratados termicamente que suportam pressões de funcionamento de até 1800 barUm solenoide de resposta rápida proporciona medição precisa do combustível, quantidade de injecção estável e padrão de pulverização consistente, contribuindo para uma melhor economia de combustível, emissões de partículas mais baixas,resposta mais rápida do acelerador, redução do ruído de combustão e desempenho fiável de arranque a frio em conformidade com os requisitos Euro III, Euro IV e Euro V seleccionados.
Para a manutenção, os técnicos são aconselhados a utilizar combustível diesel de alta qualidade, a substituir regularmente os filtros de combustível, a evitar fontes de combustível contaminadas, a realizar testes periódicos de equilíbrio do injetor,e monitorizar os valores de correcção do combustível através de equipamentos de diagnósticoA instalação segue as especificações de binário OEM após limpeza do assento do injetor e instalação de uma nova máquina de vedação, com verificação da pressão do carril e um ensaio de estrada para confirmar o desempenho.Uma garantia de 12 meses suporta canais de distribuição globais de pós-venda.
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Detalhes de contacto:
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