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Bico injetor de combustível VOLVO original 3801368 3801369 3801562 3801369 20547350 20547351 Injeção de motor diesel 21379931 21379939 para caminhão Volvo injetor novo original
| Nome da marca: | VOLVO |
| Número do modelo: | 20547350 |
| Quantidade mínima: | 1 |
| Preço: | $160-$220 |
| Detalhes da embalagem: | embalagem original |
| Condições de pagamento: | T/T, União Ocidental |
Bocal diesel do injetor de Volvo
,Injetor de combustível de camião Volvo
,Injetor diesel VOLVO original
Bico Injetor de Combustível VOLVO Original 3801368 3801369 3801562 3801617 20547350 20547351 Injeção de Motor Diesel 21379931 21379939 para Caminhão Volvo Original Novo
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Prazo de Pagamento |
T/T, Western Union |
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Marca |
VOLVO |
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Tempo de Entrega |
3-5 Dias Úteis |
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Contato |
86+ 19959162250 |
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Número OE |
20547350 |
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Embalagem |
Embalagem Original |
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Garantia |
12 Meses |
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Envio |
DHL/FedEx/UPS |
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Motor Aplicável |
motores diesel common rail |
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MOQ |
1 PEÇA |
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Modelo do Veículo |
Volvo FH12, Volvo FH13, Volvo FM12, Volvo FM13, Volvo FMX, Volvo NH12, Volvo VN, Volvo VNL, Série de Caminhões Pesados Volvo |
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Número Cruzado |
20547350, 20547350, 20510724, 20584348, 20555521, 20747798, 20810168, 85000223, 85000416, 85022625, 631016, 631016R, EX631016, 8115683, 7420440392, 5001866308, BEBE4D00001, BEBE4D00203, BEBE4D30001, Volvo D12, Volvo D12A, Volvo D12C, Volvo D12D, Volvo D13, Volvo D13A, Volvo D13C |
Como uma opção verificada de qualidade OEM, o Injetor de Combustível VOLVO 20547350 é projetado para compatibilidade com uma ampla gama de plataformas de motores diesel VOLVO. Motores compatíveis incluem: motores diesel common rail. O injetor eletrônico Volvo 20547350 opera através de um sistema de entrega de combustível controlado eletronicamente de alta pressão. Processo de Operação O combustível entra no injetor através da passagem de suprimento de alta pressão. O solenóide eletrônico recebe o comando da ECU. A válvula de controle abre. A agulha do injetor levanta. O combustível diesel atomizado é injetado na câmara de combustão. O bico de precisão com múltiplos furos cria um padrão de pulverização ideal. A eficiência de combustão aumenta. As emissões diminuem. A potência de saída melhora. O consumo de combustível é otimizado.
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