Oryginalna pompa wtryskowa Bosch 0414701034 Common Rail do silnika GE13, wtryskiwacz paliwa do koparek, ciężkich ciężarówek, zamiennik OEM 0414701033, oryginalny nowy wtryskiwacz

Zaprojektowany z myślą o wymagających układach napędowych Diesla, jednostkowy wtryskiwacz Diesla BOSCH 0414701034 GE13 zapewnia niezawodne wtryskiwanie paliwa w szerokim zakresie zastosowań ciężkich i przemysłowych. Wyprodukowany zgodnie ze standardami Bosch OE, ten wtryskiwacz integruje precyzyjne dozowanie paliwa, wtrysk pod wysokim ciśnieniem i zaawansowane rozpylanie, aby wspierać stabilne spalanie, zoptymalizowane zużycie paliwa i niezawodne działanie silnika w ciągłych obciążeniach.

Zbudowany z utwardzonych elementów wewnętrznych, precyzyjnej konstrukcji dyszy i materiałów odpornych na korozję, wtryskiwacz 0414701034 został zaprojektowany z myślą o niezawodności klasy przemysłowej w maszynach budowlanych, sprzęcie rolniczym, ciężarówkach górniczych, agregatach prądotwórczych i pomocniczych silnikach morskich. Służy jako bezpośredni zamiennik dla numerów krzyżowych, w tym 0414701030, 0414701031, 0414701032, 0414701033, 0414701035, 0414701014, 0414701015, 16650-00Z11, 9443613820 oraz UD Trucks 16650-00Z11, zapewniając szeroką kompatybilność z Nissan UD Trucks Diesel i innymi platformami Diesla.

Odpowiednia konserwacja przedłuża żywotność wtryskiwacza i chroni ogólny stan układu paliwowego. Zalecane praktyki obejmują kontrolę filtra paliwa, sprawdzanie separatora wody z paliwa, testy równowagi wtryskiwaczy, kontrolę ciśnienia paliwa, czyszczenie zbiornika paliwa i skanowanie diagnostyczne. Objawy takie jak trudny rozruch, nierówna praca na biegu jałowym, biały lub czarny dym, wysokie zużycie paliwa, utrata mocy, stukanie silnika, wypadanie zapłonów lub nadmierne emisje często wskazują na zużycie wtryskiwacza, słabe rozpylanie lub odchylenie wzoru rozpylania. Wymiana zużytych wtryskiwaczy na oryginalną jednostkę BOSCH GE13 przywraca spójną wydajność i efektywność operacyjną.