Oryginalna pompa wtryskowa Bosch 0445110780 Common Rail do silnika Diesla w ciężarówce z dyszą DLLA148P2538 i zaworem sterującym F00VC01359 0433172538, nowa

Wtryskiwacz Bosch 0445110780 to oryginalny wtryskiwacz common rail do silników Diesla z renomowanej serii Bosch 110, zaprojektowany do precyzyjnego dostarczania paliwa w ciężkich silnikach przemysłowych. Jako bezpośredni zamiennik dla numerów zamiennych 0445110821, 445110519 i 445110520, ten wtryskiwacz zapewnia niezawodność i wydajność na poziomie OEM w szerokim zakresie zastosowań Diesla, w tym w ciężarówkach użytkowych, maszynach budowlanych, sprzęcie rolniczym, zespołach prądotwórczych i silnikach morskich. Jego zaawansowana technologia elektromagnetyczna CRI2-16 umożliwia pracę pod wysokim ciśnieniem, zapewniając stałe rozpylanie paliwa dla optymalnej wydajności spalania.

Wtryskiwacz ten charakteryzuje się doskonałym uszczelnieniem wewnętrznym i materiałami dyszy odpornymi na zużycie, co przekłada się na dłuższą żywotność i niższe koszty konserwacji. Precyzyjna zdolność dozowania paliwa minimalizuje powstawanie sadzy i obniża emisje, spełniając rygorystyczne normy środowiskowe przy jednoczesnym zachowaniu maksymalnej mocy. Każda jednostka przechodzi rygorystyczne testy jakości, aby zagwarantować bezawaryjne działanie w trudnych warunkach, co czyni go godnym zaufania wyborem dla operatorów flot i producentów sprzętu poszukujących niezawodnych komponentów wtrysku paliwa.

Dla długoterminowej niezawodności Bosch zaleca stosowanie wysokiej jakości paliwa Diesla i przestrzeganie regularnych harmonogramów wymiany filtrów paliwa. Powszechne usterki, takie jak wycieki wewnętrzne, zużycie dyszy lub awaria elektromagnesu, można uniknąć poprzez okresowe testowanie wtryskiwaczy i monitorowanie wartości powrotu paliwa. Wtryskiwacz ten jest kompatybilny z różnymi platformami silnikowymi i jest szeroko stosowany w sektorach transportu, rolnictwa, budownictwa, górnictwa, przemysłu morskiego i produkcji przemysłowej, stanowiąc ekonomiczne rozwiązanie do utrzymania szczytowej wydajności silnika.